- 欧盟“低硫燃油法令”露锋芒
- 根据欧盟法令，自2010年1月1日起，所有停靠欧盟港口的船舶，其燃油含硫量不得超过0.10%的最高限制。据了解，中国目前有400多艘船舶远航欧洲。那么，这一法令的实施，将对这些中国船公司产生哪些影响？采取哪些措施
- 基于COM的AIS模拟器设计与实船借鉴应用研究
- 内容提要：介绍一种基于COM扩展接口模式的AIS模拟器设计方案，该方案可方便地实现AIS模拟界面操作、基于电子海图的AIS导航训练等功能，并详细地进行了实船借鉴应用分析。
关键词：AIS模拟器设计方案应用研究
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- 散装谷物船舶稳性计算软件的研究
- 内容提要：结合散装谷物船舶运输中的实际装载情况，具体分析了谷物的相关特性和我国现行的《国际航行海船法定检验技术规则》对于散装谷物船舶稳性校核的要求，建立了稳性计算的数学模型，运用VisualBasic6．0软
- 论“航行”的涵义
- “航行”是一个人们非常熟悉的用词，也是每天大量发生的事情。但是，如何准确定义“航行”。可能很多人会有说不清的感觉。这是因为“航行”的内涵太深了。当人们以不同的视角来看待“航行”或者以不同的认识
- 北太平洋美东航线选择之思考
- 1北太平洋的天气形势
北太平洋海区是美西航线横跨整个大洋的必经之路．也是美东航线取道巴拿马运河的唯一捷经。由于地理位置的原因，在中高纬度海区的北太平洋冬季是低压气团活动异常频繁的季节，经常引发长时
- 船舶安全航行的经验几则
- 注：本人不是船长，但是由于工作性质经常和一些经验丰富的老船长一同工作，时间一久便积累了他们对一些事物的见解。去年中海集团为了培训在职的船舶驾驶人员，组织了教材编写小组，本人有幸参加并编写了下面的材
- 紧迫危险下的船舶智能避碰决策研究
- 摘要：随着船舶的大型化、高速化以及通航水域船舶密度增加和会遇率的增大，船舶的碰撞事故时有发生，这就对避碰问题的研究提出了更高的要求。通过对紧迫危险及紧迫危险区域的深入研究，提出了紧迫危险距离的量
- 一种提高电子海图上船舶航迹显示速度的方法
- 摘要：在电子海图上叠加显示船舶运动轨迹对船舶航迹分析和海上事故回放具有重要意义。船舶AIS(AutomaticIdentificationSystem)报文提供了一种新的船舶动态和船舶运动轨迹获取方式。由于有关船舶动态的AIS报
- 航道狭长港口进出港船舶搁浅事故的预防
- 在环渤海的各沿海口岸中多数港口的进出航道都是狭长的人工航漕，其中尤以黄骅港和秦皇岛港最具特色。前者以一条宽140m，长34km的人工航道在全国称最，后者以拥有长短宽窄各不一样纵横交错的6条航道而闻名于世
- 谈船上轮机备件管理
- 使用船舶轮机备件，经常遇到的问题，主要是备件不适用、缺失和备件质量不良。
例如，A轮某日航行途中，主机3号缸高压油管与喷油器接头处严重漏油，燃油四处飞溅，停车检查确认高压油管接头损坏，决定更换高压油管
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