- 新造散货船价格达到15年以来最高水平
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- 2024年5月下期国际航运市场评述
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- 2024年5月上期国际航运市场评述
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- 全球第一！中国造船业综合竞争力全面超越韩国
- 来源：国际船舶网韩国产业研究院的全球造船业竞争力分析结果显示，2023年在造船业价值链综合竞争力方面，中国造船业连升两位排名全球第一。5月13日，韩国产业研究院发布《落后于中国的造船业价值链综合竞争力和
- 船舶供应激增，5月大西洋干散货市场面临下行压力
- 来源：海运圈聚焦由于担心基本面恶化、船舶供应过剩，南美东海岸地区市场参与者对大西洋巴拿马型干散货市场持略微看跌情绪。01.谷物流动依旧强劲在谷物销售旺季，南美东海岸地区是大西洋巴拿马型干散货市场的
- 96艘！船价续涨！最新全球造船业月报出炉
- 来源：国际船舶网新签订单数量环比减少34艘，韩国船企接单最多中国排名第二根据克拉克森最新数据统计（截至2024年4月9日），2024年3月份全球新签订单96艘，共计2,597,141CGT。与2024年2月份全球新签订单130艘，共
- 2024年4月上期国际航运市场评述
- 来源：拍船网王洁全球煤炭贸易恢复到疫情前的水平截至2024年4月11日，波罗的海综合运价指数BDI报收1690点，较3月27日下跌155点，跌幅8.40%。其中海岬型指数BCI下跌163点，跌幅6.18%，巴拿马型指数下跌264点，跌幅
- 一季度中国航运景气指数大幅上升
- 来源：中国船检2024年4月7日，上海国际航运研究中心发布2024年第一季度中国航运景气报告。报告显示，2024年第一季度，中国航运景气指数为103.88点，较上季度下降6.09点，维持微景气区间；同时本季度中国航运信心指
- 一季度BDI逆势反弹，季末迎来回调修复
- 来源：中国船舶经研中心受季节性因素和春节假期影响，一季度通常被认是散货船运输市场的传统淡季，但2024年1月底开始，BDI逆势反弹，截至3月11日，BDI上涨至2377点，较年初上涨13.6%，同比暴涨669.2%，季度均值位列
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