- 基于临界横倾角的散装谷物船舶稳性衡准
- 内容提要：依据IMO谷物装运规则，对散装谷物装载船的稳性核算进行研究，建立临界横倾角的概念，推导出临界横倾角的计算方法和原理，形成完整实用的散装谷物装载船舶，尤其是非专用散装谷物船舶核算船舶稳性的临界
- 能见度不良时避免不协调行动的措施
- 摘 要： 文章在对能见度不良时船舶碰撞案例和船舶驾驶人员的避碰行为调查数据的分析基础上，提出了能见度不良时避碰行为和船舶碰撞之间的关系。通过分析能见度不良时避碰行为的不确定性和不协调性，对船舶避
- AIS的功能和发展趋势
- 摘 要： 目前AIS的快速发展，已成为船与船、船与岸之间通信及安全避碰的一种重要手段。文章系统地介绍了AIS的由来、结构和功能、在航海安全中的应用、使用时的局限性和发展前景。
关键词： AIS 结构 功能
- 北太平洋冬季西行航线的选择
- 北太平洋冬季，影响船舶安全航行的主要因素是冬季的北太平洋强烈发展的温带气旋所带来的大风巨浪。同时，在北太平洋的中高纬度（40°N左右）又是盛行西风带，7级以上大风在1月份出现的频率在30%~35%左右。而流，从
- 执行船舶保安计划应把握的几个重要环节
- 自美国“9.11”恐怖事件之后，全球航运业贯彻执行国际海事组织关于《国际船舶和港口设施保安规则》（ISPS规则）以来，在防止和反对世界性恐怖主义行为对船舶安全生产的影响、威胁和破坏起到了很好的防范作用。
- 船舶浅水效应的研究
- 摘 要：船舶由深水区航行至浅水区，船舶周围水流的分布、水阻力、船速、吃水和操纵性等发生了一系列的变化。文章就此展开分析和研究，供船舶驾驶员在浅水区操纵船舶参考。
关键词：浅水效应 横向阻力 转船力
- 关于大风浪中船舶航行安全的综合分析
- 摘 要：文章从船舶大风浪航行安全的角度出发，提出了人的因素对大风浪航行安全的影响以及大风浪操纵决策所需考虑的因素，并结合大风浪船舶的操纵方法和避碰理论，总结了许多可以借鉴的宝贵经验，力图保证船舶在
- 自由抛锚控制技术研究方向的看法
- 锚机；自由抛锚速度与控制；软特性限速制动
通过对锚机功能、抛锚状态、抛锚速度及控制的分析，得出结论：合理适用的自由抛锚控制技术具有软特性限速的制动功能。
0引言
锚泊系统设备是船舶起、抛锚的重要机电
- 船舶几种浮态下阻力的数值计算方法
- 摘要：商船会因装载不同而吃水大幅增减，舰艇会因战损而出现严重纵横倾，如何在浮态急剧变化时估算船舶的快速性，是一项具有普遍意义的课题。为了解决上述问题，采用计算流体力学方法对某型船模进行了大量计及自
- 在警戒区内航行安全问题的分析
- 摘 要：随着分道通航制的普遍采纳，船舶在交通密度大的狭窄水道的安全航行状况取得了极大的好转和提高。但在该系统中设置的警戒区内的航行安全状况却不尽人意。原因何在?为提高船舶在警戒区内的航行安全水平
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