- 2024年3月上期国际航运市场评述
- 来源：拍船网王洁国际粮食供应宽松，出口国竞争在所难免截至2024年3月14日，波罗的海综合运价指数BDI报收2350点，较3月1日上涨147点，涨幅6.67%。其中海岬型指数BCI上涨65点，涨幅1.63%，巴拿马型指数上涨41
- 煤炭行情高涨使大型散货船需求旺盛
- 来源：航运界尽管全球经济正在努力实现脱碳，但煤炭仍然是一个关键组成部分，仍然满足着对大型散货船的需求。船舶经纪公司Xclusiv在最新的周报中表示，“尽管人们对绿色能源和零排放进行了广泛的讨论，但煤
- 机构预测：2024干散货市场将迎近年最好年份
- 来源：海运圈聚焦在海岬型船现货日租金创下14年来的二月最佳水平之际，有机构已喊出“2024年，干散货市场将迎近年最好年份”的口号。干散货ETF交易平台BreakwaveAdvisors在最新双周报中表示，海岬型
- 国际干散货运输市场2023年回顾及2024年展望
- 来源：中国航务周刊国际干散货运输市场在2023年的表现低于预期，预计2024年供需保持紧平衡。BDI指数同比下滑明显年底大幅上行翘尾2023年，BDI均值为1378点，较2022年下滑28.7%，略高于2019年水平。2023年前三季
- 2024年1月第3期国际航运市场评述
- 干散货市场未来需求增长恐受限制截至2024年1月25日，波罗的海综合运价指数BDI报收1499点，较1月12日上涨39点，涨幅2.67%。其中海岬型指数BCI下跌86点，跌幅3.96%，巴拿马型指数上涨280点，涨幅19.86%。近期
- 2024年1月第2期国际航运市场评述
- 需求放缓、冲突加剧，BDI指数回落截至2024年1月11日，波罗的海综合运价指数BDI报收1554点，较12月21日下跌533点，跌幅25.54%。其中海岬型指数BCI下跌937点，跌幅27.88%，巴拿马型指数下跌494点，跌幅25.80%。海
- 13521艘！全球散货船船队运力突破10亿载重吨大关
- 作为全球船队中最为庞大的组成部分，散货船船队运力正式突破10亿载重吨大关。克拉克森在其最近发布的报告中称，截至12月初散货船在运营船队总运力已经超过了10亿载重吨，共计13521艘100039万载重吨。今年以来
- 2024年1月第1期国际航运市场评述
- 截至2023年最后一个公布日12月22日，波罗的海综合运价指数BDI报收2094点，较1月3日上涨844点，涨幅67.52%。其中海岬型指数BCI上涨1763点，涨幅107.83%，巴拿马型指数上涨471点，涨幅32.75%。12月27日国家统计局数
- 2023年12月下期国际航运市场评述
- 1-11月全球海运煤炭装运量增长5.8%截至12月14日，波罗的海综合运价指数BDI报收2411点，较12月1日下跌781点，跌幅24.47%。其中海岬型指数BCI下跌1961点，跌幅31.44%，巴拿马型指数下跌426点，跌幅18.20%。近期，
- 2023年12月上期国际航运市场评述
- 截至11月30日，波罗的海综合运价指数BDI报收2937点，较11月17日上涨1117点，涨幅61.37%。其中海岬型指数BCI上涨2866点，涨幅103.73%，巴拿马型指数上涨345点，涨幅18.41%。近期，市场上各船型表现积极，尤其是海岬
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