- 波罗的海干散货运价指数下跌 市场关注港口拥塞
- 据伦敦1月18日消息，波罗的海贸易海运交易所的干散货运价指数周一下跌，市场交投清淡，但中国和澳大利亚的港口拥塞程度上升令跌势受限。
主要港口的排队现象加剧令大型海岬型船只可租赁数量缩减，帮助维持该型
- 面临年末岁首 市场逆势下探
- 市场回顾
尽管进入12月份的干散货海运传统旺季，但国际干散货市场却令大多数市场参与者大跌眼镜，反映整个国际干散货市场行情的BDI总体表现为旺季不旺、逆势下探的逆常规走势。本月，BDI从月初的3836点起步，在
- 世界航运中心将向中国转移
- 全球金融危机已经发生一年多。专家提出当世界经济发展走到了一个新的发展起点上，后危机时代世界海运业将出现一系列新的发展趋势:全球海运业面临严峻挑战，世界航运中心将向中国转移。
后危机时代全球海运业
- 全球远期运费协议交易宗数今年有望增加一倍
- 伦敦船舶运费衍生产品服务公司FIS执行董事巴纳斯克维兹日前在伦敦表示，今年全球远期运费协议（FFA）交易宗数可望较去年增加一倍，达到200万宗，成交金额将为600亿美元。尽管FFA交易宗数去年大跌48%，但已於同年
- （2009年度国际国内航运十大新闻）
- 航运大鳄马士基105年首现年度亏损
航运业不景气导致班轮业老大马士基出现成立105年以来历史上第一次年度亏损——看似牢不可破的“马士基神话”，终在这个全球航运业史上最寒冷的“冬天”被打破。同样，2009年
- 波罗的海干散货运价指数上涨，运费料持续波动
- 据伦敦1月4日消息，波罗的海贸易海运交易所的干散货运价指数周周一上涨，在假期的低迷过后受少量船货兴趣推动走高。
但经纪商预计运价指数将保持震荡，因全球原材料需求仍疲软。
波罗的海干散货运价指数周一上
- 铁矿石海运价或将维持低位震荡
- “第三届中国钢铁物流合作论坛”昨天在上海举行。据最新监控数据显示，自2009年11月起，我国铁矿石进口量呈减少状态，预计今年1月份铁矿石新增资源将维持稳定或少量减少，海运费价格大幅反弹的可能性不大。
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