- 波罗的海干散货运价指数上涨至八个月高点
- 据伦敦5月29日消息，波罗的海贸易海运交易所的干散货运价指数周五上涨至八个月高位，受中国商品需求推动。
波罗的海干散货运价指数周五上涨5.94%或196点至3,494点，触及2008年9月29日以来最高水准。该指数是衡
- BDI连续上升20日）
- 据大公报报道波罗的海乾散货综合运费指数（BDI）连升20日，19日报3494点，升5.9%，成历史上单月持久升势。中国继续加大铁矿砂进口，带动海岬型船日租金在近7个交易日内急升八成，昨报67729美元。有伦敦船舶分析员
- 航运业干散货市场叠创新高 BDI表现乐观
- 干散货市场：继续上扬。我们认为，对今年BDI表现可以乐观。(详见5月15日中国远洋(12.20,-0.16,-1.29%)的报告)本周波罗的海干散货运价指数叠创新高，周五收于2786点，较上周五上涨242点，涨幅为9.51%。本周海岬型
- 海岬型船现货价涨，市场重拾波动性
- 上周，在现货市场上，海岬型船运价大涨，为衍生品市场带去了急需的波动性，促成了后者的量价齐涨。
上周五（5.15），海岬型船近月远约，如5月、6月远约的价格双双上升至33500美元/日，较前一周上涨了近3成。
据伦敦
- 美联储谨慎看待经济未来走势
- 美国联邦储备委员会20日公布的4月份会议纪要显示，较之此前的预期，美国货币政策决策者们预计，因为就业市场仍面临压力，今年经济衰退程度会更深，未来2年经济复苏步伐会更加缓慢。
经济数据喜忧参半
美联储上次
- 铁矿石进口强劲 BDI反弹至年内新高
- 与干散货市场相比，集装箱市场疲态依旧
作为测量宏观经济“体温”重要指标之一的波罗的海干散货指数（BDI），18日已经反弹到了今年的新高，不过据此判断海运业全面回暖仍为时过早。
中国连续几个月屡创新高的进
- 中国铁矿石进口拉高海运费
- 在过去的一周，超大型宽体船海运费上涨了近20%，较上个月平均水平的涨幅超过了80%。
租金报价在4月初不足20000美金/天，这一租金低于货船的运作成本，而现在已经上涨至30000美金/天，新的租金水平已经可以使得船
- 国际拆船公约正式通过
- 国际海事组织(IMO)昨日在港正式通过《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》(简称：香港公约)，为期五天的“安全与无害环境拆船国际大会”亦圆满结束。新公约加强全球船舶建造和拆解废钢船规管，新旧船只须
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