- 全球海运市场遭遇二次探底
- 经历二季度短暂回暖后，全球海运市场没有如人们期待的那样延续复苏，而是遭遇二次“重创”。统计数据显示，当前世界船运资费整体价格水平较年初已下跌50%，其中BDI(波罗的海干散货船期租费率指数)9月3日收于2,
- （2008世界航运发展报告）
- 世界航运业发展展望
造船业
金融危机对实体经济影响最坏的时刻是否会到来还有待观察，世界经济形势继续恶化的风险仍在不断增大，2009年造船市场面临的经济形势可能比2008年更为严峻。从历史的经验和经济发展
- 世界经济出现积极反弹迹象
- 美国彭博新闻社30日公布的调查显示，美国8月份企业裁员人数可能减少，制造业可能出现一年多以来的首次扩张，为美国此次经济衰退即将结束提供新的证据。
28日，欧洲央行表示，有迹象显示经济萎缩的步伐正在放缓，
- 国内四大航运巨头“继续”造船
- 因造船业务连年亏损，马士基集团日前宣布将出售其造船集团——位于丹麦的奥得塞造船集团。对于马士基集团来说，此次“出售”并不算突兀，马士基集团近两年来一直在组织架构、人员和业务层面做减法。
与之相反
- BDI指数进一步走软，持于逾三个月低点
- 波罗的海贸易海运交易所的干散货运价指数周一持于逾三个月低点，因商品需求低迷、船货询价迟缓损及市场人气。
波罗的海干散货运价指数周一下跌31点或1.26%，至2,437点，为5月14日以来最低水准。
该指数用以衡
- 全球经济存在陷入双底衰退风险
- 新华网北京8月24日电英国《金融时报》网站23日刊登的美国纽约大学经济学教授努里尔·鲁比尼发表的文章说，全球经济存在陷入“双底”衰退的巨大风险。鲁比尼有“末日博士”之称，曾准确地预测了此次金融危机。
- 航运市场正在走出底部危机
- 集装箱航运市场"意外"反弹
7月份，三大主要航运市场分别上演新戏码。
当铁矿石进口量创今年以来最大涨幅时，7月底，波交所干散货综合运价指数(BDI)却意外环比下跌11%。然而指数的下跌并没有止住干散货航运市场
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