- 干散货运输预计仅增4%
- “缩小、放缓、紧缩”，这是上海国际航运研究中心在其《国际干散货运输市场2008年回顾与2009年展望》开篇中使用最频繁的词。鉴于今明两年世界经济增长减速的大势已成定局，2009年全球钢铁需求增幅明显放缓，导
- 国际干散货市场评述（2009.01.23）
- 矿煤贸易此起彼伏综合指数先抑后扬本周国际干散货市场先抑后扬，周四波罗的海干散货运价指数报收于945点，较上周上涨37点，涨幅为4.07％。三大船型市场此起彼伏，缓慢回升。巴拿马型船市场本周巴拿马型船市场震
- （2008年国民经济总体保持平稳较快发展）
- 2008年是极不寻常、极不平凡的一年。在党中央、国务院的正确领导下，全国人民同心同德、顽强拼搏，努力克服历史罕见的特大自然灾害和国际金融危机的不利影响，国民经济总体呈现增长较快、价格回稳、结构优化、
- 海运黄金时代终结 船厂冷暖陡转
- 樊婷/文金融业的发达为海运、造船、铁矿石、钢铁等各环节的过度膨胀提供了条件,也助推了泡沫的膨胀。但泡沫的过度膨胀,必然就会走向其反面——需求坍塌,也就是泡沫破裂。2008年12月24日，波罗的海航运交易所
- 远东航运评论海岬型船第2季度远期合同价大跌25%
- 上周，干散货运费衍生品市场上市场情绪突转，人们对第2季度即期市场实现反弹的希望也随之被击碎。其中，海岬型船第2季度远期合同价急泻直下，巴拿马型船与超灵便型船远期运价虽未现大落，但也呈震荡下跌走势。海
- 中国海军舰艇实施不间断护航 减少商船等待时间
- 为减少商船等待时间，中国海军舰艇护航编队在亚丁湾海域实施不间断护航。当地时间17号，武汉舰护送志强号等3艘商船抵达曼德海峡东口。其中一艘香港商船是在途中加入护航编队的。16日早晨6点，他们发现护航编队
- 全球贸易遭遇最寒冷冬天
- 随着金融危机向实体经济的蔓延，世界正面临着一场全球性的贸易大滑坡。美国《华尔街日报》评论说，“世界各地的对外贸易都在急剧下滑，即便是在衰退中这也是一种不同寻常的情况，而且也增加了各国摆脱经济急速
- 航运巨头相聚年会 预测走势看法不一
- 决策者、研究者、经营者在一些方面存在共识但对何时复苏判断不一
“2009中国航运企业年会”1月13日在上海举行，与会的中央有关部委、中外航运业巨头纷纷到会发言，但对市场走势的研判有所分歧，表明2009年的经
- （2009至（2010年航运市场形势分析）
- 理性看待低谷携手共克时艰
2008年国际干散货运输市场形势可谓“冰火二重天”。上半年，BDI指数从1月2日开市后的8891点高位起步，于1月29日下探至5615点，其后在诸多因素推动下，于5月20日冲高至11793点历史最高
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