摘 要：文中主要从船舶电气火灾原因、电气防火和防爆对策以及相关注意事项等方面针对船舶电气防火和防爆对策进行了简单分析与探讨。

　　关键词：船舶；电气；防火；防爆；对策

　　在船舶航行过程中，安全工作是其首要任务。但是根据相关部门的统计发现，目前我国船舶事故发生率正在呈上升状态，这对船员、旅客的安全性以及货物的完整性造成了极大的影响。因此，对船舶电气防火和防爆对策的探讨有其重要的价值和意义。

　　一、船舶电气火灾原因

　　在船舶机舱内有多种用电设备，包括主机（如柴油机）、副机（如发电机）等，而且在所有的用电设备之间，有很多的管路、管线相互连接，在漏、接触不良、短路、过载、雷电、静电或者是有电弧火花时，极易产生火源，，进而引发火灾。因此，根据以往的事故分析，电气火灾发生原因大体有有两个方面：

　　1．电器设备发生故障

　　在船舶电气设备发生故障时，由于没能及时发现故障，使得电气以及船舶电力系统的线路发生短路，进而引发火灾，与此同时，还会造成线路负荷的增加，进而设备的温度就会上升，自然导致设备燃烧而引发火灾。如 10 月 3 日上午，鼓浪屿三丘田码头对开水域一船起火燃烧，导致环鼓航线短暂停航，经过事故调查发现，其中有很大部分原因是由于电

　　器设备发生故障而导致的火灾。

　　2．线路敷设问题

　　在船舶电气设备中，电气的线路主要采用的暗敷法，这种方法最大的缺点就是在导线绝缘老化、损坏时，一旦发生漏电、短路现象，绝缘层就会发生燃烧，随着温度的不断升高，金属就会熔化，发生电气故障，甚至于在严重时，就会引起附近的可燃物、易燃物的燃烧，进而发生更大的火灾。如 2011 年 4 月 18 日，一季度交通港航系统发生 13 起火灾事故，据相关调查发现，火灾事故发生的主要原因就是由于电气设备设施老化，在日常维护保养不善造成的。

　　二、船舶电气防火和防爆对策

　　1．正确选择电气设备

　　在船舶防火防爆措施中，电气设备的选型是最为基本的环节。通常设备的选型主要包括电缆和导管的选择。在具体的选择时，可以从以下方面入手：首先，为了选择适用于船舶的工作条件和利用条件，需要对船舶电气设备的内容进行分析与处理，如船舶工作场所的性质、气体引燃温度、环境温度、外部影响。其次，在船舶上，安装防爆灯。船舶上常用的防爆灯具一定要根据船舶的工作条件和环境需求来具体配置。通常船用防爆灯跟危险场所用的防爆灯有些不同，船舶用防爆灯要求体积不能太大且重量轻，一般安装方式采用吸顶和壁挂安装，少量的投光灯采用座式安装，船舶用防爆灯还有项要求就是防水性一定要好，防震性要好，从而根据这些情况，对市场上的防爆灯具进行合理的筛选。

　　2．优化电气设备线路

　　船舶电气设备的线路连接要根据设计院的系统图进行严格的处理，确保负载分配合理。通常情况船舶都分为 2 段汇流排，重要负载基本都 2 套，2 段汇流排各方一个负载，比如照明变压器、油泵、风机等，舵机一般是主佩上一个，应配上一个，机舱风机一般应急配电板上也会要有一个，同事主配上需要遥控，另外，在满足以上要求基础上，需要考虑2 边负载的平衡问题，根据船型配置相应的设备。此外，根据最终的负载清单，根据以上思路，合理分配电气线路连接，确保所有设备和整个系统的稳定性。此外，要加强防火防爆设计，一定要把主配电板、舵机、锚机的图纸了解，其他一般设备的图纸要看懂，比如消防泵启动控制箱的控制电路（启动方式有多种），勤巡视检查电气设备。

　　3．建立防火防爆安全制度

　　船舶防火防爆工作的贯彻落实，必须要建立防火防爆安全制度。首先，防火要参考矿山防火规则以及车间防火规则。先根据船舶的实际情况规定出一系列防火行为准则。采场和每个车间都要有防火设备，并配备责任安全人负责防火设备的以旧换新，当然防火知识，防火设备的使用与急救电话的使用这些都要保证其完备性，从而定期对工人进行培训。但是，在防火处理的过程中，一定要避免防火与防盗的冲突。其次，防爆要看船舶上是否需要配备不安全物品，如果有，就要对危险物品进行全面的无死角监控，并且还需要专门人员负责管理，切实保证船舶的安全性。

　　4．建立安全责任制度

　　船舶防火防爆工作的进行，安全责任制度的建立也是必要的，安全责任制度的核心内容是，负责人的责任制、职能机构或职能处室负责人及其工作人员的安全工作责任制、岗位人员的安全工作责任制。首先，船舶防火防爆工作要以预防为主，加强重点预防，要求所有工作人员都要自觉履行安全责任和职责，确保防火防爆工作。其次，要做好船舶的预防火灾、火警报告以及消防安全等义务，一旦发生火灾爆炸，需要有组织地进行灭火工作，确保所有人员的安全性。

　　5．加强船舶的维修管理

　　船舶电气防火防爆要做好平时的维护与管理工作，关键是碰到电气问题要能够及时处理，以保证设备的正常运行。船舶电机员平时要按检修计划表来做，比如发电机的滤网要一个月清洁一次，那些大型频繁启动的泵浦的控制箱里的接触器，如空压机、主机海水泵、空调压缩机等等，要经常清洁触头。船上的每个设备的工作原理一定要很清楚，拿到一个设备马上能画出它的原理方框图，这样处理问题不仅要保证快，而且要保证安全维修的有效性。

　　三、强化船舶防火防爆效果的措施

　　1．强化消防教育

　　船舶防火防爆工作，必须要做好消防教育工作，提高所有人员的安全意识，增强所有工作人员的责任感。教育要以防火防爆的主要内容展开进行，尤其是对于规范中的规定，一定要有一个详细的了解，同时，也包括一些电气设备以及电气系统的安装问题，对于一些特殊的电气，需要进行针对性的附加培训。

　　另外，电气设备管理人员要提高个人专业水平，最重要的应该掌握的方面：一、船舶电气。船舶电气主要包括船舶主要电气设备（自动电站，发电机，报警监测系统等）的系统原理和调试方法，大部分的船舶电气设备都是有共性的。要求电气设备管理人员要夯实理论基础，结合实际多动手，尤其要注意多研究厂家图纸（设备厂家的原理图）。另外，要胆大心细，不要怕坏，要敢于操作甚至拆解修理各种电气设备。尤其是碰上某个电气设备的故障，要积极地去解决问题，不能总指望厂家的维修。事实证明：设备越破，经验值长得越快。

　　2．优化管理方法

　　加强船舶电气管理提高船舶电气设备综合管理实力。船舶电气类专业在航海事业中发挥着重要的作用，因此，一定要保证电气设备的先进性，一方面，既要保证维修简便，成本较低，尤其是船舶机舱和甲板部，要实现大部分设备的机管电一体化管理。另一方面，要实时在线动态管理，利用现代网络技术和计算机技术，完善船舶的电气系统，提高船舶电气系统的实效性、可靠性以及稳定性。

　　3．掌握正确的灭火方法

　　在防火防爆工作中，灭火常识和灭火方法是非常必要的一项措施。目前，船舶上主要用到的电气灭火气有 1211 灭火机和 CO2灭火机，这是因为这两种灭火器不仅成本低，而且可以用于大面积灭火。因此，要掌握正确的灭火方法，具体方法如下：一旦发生火灾，一定要迅速切断电源，然后用灭火器灭火。

　　另外，要掌握正确的消防常识，掌握正确的灭火程序，熟练正确使用灭火器具，尽可能地减少经济损失，最大限度地所有人的人身安全。

　　4．完善监测管理制度

　　管理人员和责任人要完善监测管理制度，做到严格管理勤于监测。例如，对于绝缘电阻，需要定期进行测量，一旦发现绝缘电阻阻值下降，一定要找出原因，并且要做好及时

　　有效的处理。通过监测管理制度的建立，强化电气设备及其相关设施的日常维护、清洁与保养工作，以便于及时排除电气故障，保证船舶失火报警系统和探测系统的正常运行。

　　四、注意事项

　　船舶防火防爆工作的进行，除了以外方法和措施以外，还要注意以下问题：

　　（1）要在第一时间将一切可以燃烧或者是引爆的物质条件排队在外，并且要考虑船舶防火防爆的外界条件，若是易燃物质必须使用时，要采取一切有效措施，使其远离一切的火源。因此，在船舶安全处理过程中，防火防爆措施需要坚持以下原则：控制火源的形成；加强分类管理；加强物品的监控；做好电气检测；抑制引爆物质的形成；完善防火防爆装置；消防与灭水相结合；控制危险物品的流向。

　　（2）建立良好的船用条件。船舶电气设备的正常安全运用，必须要有一个良好的环境条件：一、控制环境温度，针对电气设备的性能，控制好环境温度，延长电气设备使用寿命，如海水温度、空气温度；二、摇摆和倾斜控制，船舶在运行时，其倾斜度和摇摆，必然破坏船舶静止时的力的平衡度，因此，击破要控制好倾斜和摇摆情况，避免对运动部件造成不必要的附加力，保证电气设备的稳定性；三、冲击与振动，在一定程度上，振动会使得电气设备连接处与固定处松脱，进而导致其内部结构失灵或者损坏，因此，必须要采取相应的防振措施、隔振措施，以保证部件合理的机械结构。

　　五、总结

　　总而言之，船舶电气防火防爆工作是保障安全生产的重要工作。因此，要根据船舶工作的特殊性，建立监测管理制度，完善安全防火防爆制度，采取一切可能的方法和措施，延长电气使用寿命，提升船舶电气系统的稳定性，进行保证船舶的安全航行。

来源：中国水运