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根据国际海事组织等的规定，新的海上排放法规即将于2015年1月1日生效,要求进入排放控制区域（ECA）的船舶必须使用含硫量低于0.1%的船舶燃料,以减少海洋污染。 为配合新的排放法规实施,埃克森美孚提出了配套的
新加坡380CST燃油价格继续下跌，市场运输需求疲软，中国进口干散货运输市场综合指数、运价指数、租金指数再探新低。12月18日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（CDFI）为624.28点，较上周四下跌11.2
12月8日～9日，公司管理的“南远珍珠”轮和“麒麟门”轮分别在上海和南通接受了海事局审核组的安全管理体系代表船审核，并顺利获得通过。 据了解，公司安全管理体系将于2015年年初迎来换证审核，为此，公司根据船
国际干散货综合运价指数BDI再次跌入1000点之下，周四为887点，较上周四下滑13%。新加坡380CST燃油价格跌破400美元/吨，市场运输需求疲软，中国进口干散货运输市场是一片惨淡，综合指数和运价指数纷纷探至年内最
2014年度，为进一步加强人才储备，润洋公司派专人前往大连海事大学、上海海事大学、集美大学、青岛远洋船员学院、南通航运职业技术学院和江苏海事职业技术学院等各类大中专院校招收毕业生，相关招生工作于日前
临近年底，国际油价持续下滑，12月4日，新加坡IFO380油价仅为423.5美元/吨，较年初下滑31.4%。本周海岬型船运价暴跌，巴拿马型船运价跌幅略小，进口干散货运输市场一片阴沉，国际干散货运输市场似乎提早进入寒冬，
11月27日下午，德国STELLA公司董事长MR.MARTINSTROTHMANN等来到南京远洋公司访问。公司总经理陈祥旺、副总经理陈礼军和润洋公司总经理李奎会见了来宾。 陈总等和来宾进行了友好交流，双方分别介绍了各自公司
本周中国进口干散货运输市场总体形势不太乐观，综合指数、运价指数、租金指数全部下跌。分船型来看，海岬型船两大洋市场运价均大幅回落，巴拿马型船和超灵便型船涨跌互现。11月27日，周四上海航运交易所发布的
本周中国进口干散货运输市场各船型运价跌多涨少。其中海岬型船运价止跌反弹，但周末现疲软迹象，巴拿马型船运价跌幅放大，超灵便型船运价低位企稳。11月20日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（CDF
北半球冬季来临，伴随冷空气过境，会带来大风降温的恶劣天气，以及高低压气流对峙造成的持续风力达七、八级以上的东北季风，给航行在中国沿海、台湾海峡、比斯开湾沿岸以及北纬30度以上海域的船舶带来极大的危
