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受中国经济刺激计划的推动，上半年干散货海运市场重回火爆，但据业内专家预测，第三季度，干散货船运价将再次回落。 日前，MaerskBrokers经纪行在最新发布的季度展望报告中指出，如果中国对铁矿石的需求突然降低
波罗的海干散货综合运费指数（BDI）上周承接前周的跌势在扩大。周5最后一个工作日录得3345点，与周1相比又再跌166点，跌幅4.7%。三大船型指数，海岬型（BCI）周5报5824点，与周1相比，跌654点，跌幅11.2%。周5现货日
7月23日消息，世界贸易组织(WTO)22日敲出警钟，当前全球经济形势仍然非常严峻。虽然最近贸易活动下降出现放缓迹象，但今年全年的贸易额仍将大幅下降。据预测，2009年全球贸易额将下降10%，这一数字比其3月预计的
近期国际干散货市场行情走势扑朔迷离，进一步加剧了人们对今年下半年市场前景的担忧。而据SSY发布的最新统计预测，今年上半年，全球船厂仅有新造船计划交付量的1/4加入营运船队，即原定交付的967艘新造船中的2
近日，华远星海运有限公司总经理王秋阳一行来到南京远洋访问，公司总经理徐传光、总经理助理陈祥旺等热情接待了来宾。 华远星海运是上海的一家专业海运公司，主营干散货运输。在亲切友好的气氛中，双方就深入开
“综合分析1873年起的15次航运周期，平均周期为7.1年，不超过10年。依此预计，本轮航运周期的谷底不会太长，到2011年底之前会恢复”，瑞典世界海事大学副校长马硕教授上周末在沪出席“2009上海国际航运高端论坛
近日，南通航运职业技术学院领导来到南京远洋，与公司领导进行了友好交流，并签署了“产学研合作协议书”。 为全面落实科学发展观，加强校企间的“产学研”合作，培养学生的实践能力和创新精神，提高教育质量，同
由于大钢厂以降幅33%的预付价格开具信用证进口长协矿已经得到了中钢协的默认，力拓“间谍门”发生后贸易商观望暂缓进口的局面也被打破，象征干散货航运市场景气度的BDI指数在7月份下跌后最近两天又强烈反弹。
目前，与国际干散货市场海运需求息息相关的全球钢铁工业已经出现复苏势头。据路透社7月17日报道，在各国经济刺激计划推动下，全球主要钢铁公司生产已开始恢复上升。全球最大的阿赛洛·米塔尔公司在美国和巴西钢
上海市信息中心主任王思政今日在接受记者采访时表示，目前全球经济尚处于滞缩阶段，但面临向滞胀过渡的风险，在这一微妙时期，中国应及早谋划，做好预案，国内政策则应兼顾短期和长期经济发展目标，促进经济数量和
