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由于全球经济衰退导致国际航运业进入低潮，并引发老龄船拆解迎来新高潮。据《希腊航运新闻》报道，今年1～7月，全球共计拆解了591艘、1850万吨老龄船。其中，拆解的干散货船为200艘，集装箱船为216艘，油船为71艘
8月4日，公司组织开展的2009年电机员培训活动正式开始，在家公休的15位电机员来到公司参加了培训。 本次培训活动专门邀请了江苏海事职业技术学院的两位资深老师前来授课。培训过程中，两位老师和公司相关部门
全球经济是否触底？金融危机是否过去？估计这是大多数人想问的问题。问之格老(格林斯潘)，格老答曰，虽说危机还不能说完全结束，但已经“非常接近(结束)”，至于美国经济，7月中旬已然拐点。问之劳伦斯·萨默斯(白
8月3日，公司董事长牟陵、总经理徐传光和董事会财务总监赵洪培应邀参加了香港特别行政区政府投资推广署和江苏省对外贸易经济合作厅等主办的“投资香港考察行”活动，前往香港进行考察。 期间，牟陵董事长等人
波罗的海干散货航运指数(BDI)周一跌至近三周低点，因中国铁矿石需求放缓且可用船舶数量增加,都打击市场人气。 干散货航运指数大跌2.96%或99点，至3,251点，为7月14日以来最低水准。此前在6月3日曾创下4,291的
美国总统奥巴马8月1日表示，美国经济虽然已接近见底，但几个月后才能彻底走出衰退。奥巴马还说，创新决定着美国经济前景是否繁荣，美国需要建立更新、更牢固的经济基础。 奥巴马透露：“统计数据显示，今年年初的
今年4月22日、6月2日《大公报》曾报道香港“一国两制研究中心”的研究成果：“香港国际航运中心的转型和升级”。报告认为，国际航运业的重心正由欧洲转至亚洲，但亚洲区内正缺乏一个能为船东和船舶管理者提供
7月30日，公司“朝阳门”轮在南京新生圩港装货期间，总经理徐传光、副总经理邵楚强、总经理助理陈祥旺等人上船对船员进行慰问，并对船舶进行了检查。 徐总等公司领导和“朝阳门”轮接班的新任船长何建东等人进
据灵便型船专业经营商——珍宝航运公司称，今年第二季度，全球灵便型船交付量仅为28艘，而拆解量高达60艘；由于交付量和拆解量此消彼长，导致全球灵便型船队从3142艘下跌3110艘。基于灵便型船队老龄化异常严峻态
近期，公司专门派遣新船监造人员前往南通中远川崎船厂，对公司购买的5.5万吨新散货船的建造工作进行监督检查。目前，该轮各项建造工程进展顺利。 公司新船监造组人员进驻船厂后，按照相关散货船建造规范的要求
