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2月16日，“海澜之歌”轮在美国长滩接受了当地港口国检查官的PSC检查，最终无缺陷通过。 “海澜之歌”轮是去年年底刚刚出厂投入营运的一条57000吨散货船。上船后，船员们即进入了紧张的工作状态。他们按照公司
船运市场基本面依然疲弱，商品贸易热度相对往年减退不少，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）先扬后抑，中止仅连续七日的上涨。周四BDI报723点，较上周四上涨28点，涨幅为4.0%。巴拿马型船市场本周巴拿马型船运输
美国当地时间2月6日，首航美国的“海澜之舟”轮无缺陷通过了美国当地的USCG检查后。 当天上午1035时，船舶靠泊妥当。1040时，USCG检查官一行3人随即登上该轮，船长、老轨在第一时间赶到梯口迎接。检查官在船长
假期结束，市场煤矿需求开始有所抬头，尤其是煤炭货运量明显增加，本周巴拿马型船市场运价领跑国际干散货运输市场，提振市场信心，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）终现回升势头。周四BDI报695点，较上周四上涨4
中国农历新年假期刚刚结束，中国租家已陆续入场，但市场需求仍未发出增强信号，部分航线出现负运价加剧波罗的海干散货综合运价指数（BDI）的下挫，本周再创新低，已跌至2008年金融危机水平之下。周四BDI报651点，较
1月23日，正值农历大年初一，公司总经理助理吴同郎冒着严寒，来到了连云港，走访了正停靠在这里的“NASCOPEARL”轮和“永嘉门”轮，向船员们致以节日的问候。 访船慰问期间，吴总助分别检查了两轮的船风船貌情况
来源：上海国际航运研究中心航运市场分析报告时间：2012年1月30日 2012年，受欧美债务危机影响，世界经济趋于复杂，进出口贸易增速将略微下降。房地产紧缩政策将继续维持，固定资产投资将有所回落，投融资平台、
在恶劣天气影响多个港口的煤矿出运以及中国农历新年假期临近的拖累下，国际干散货运输市场再度上演去年春节期间运价大幅下跌的一幕。更为悲观的是，今年春节的干散货运价跌速更快、跌幅更大。本周波罗的海干
锦绣山川春色秀，奔腾江海巨龙腾。 值此2012年新春佳节来临之际，为了感谢广大船员及其家属对公司经营和发展的大力支持，进一步增强公司的凝聚力，由总经理助理吴同郎﹑人事部经理钱俊龙﹑船技部经理奚海洋等组
1月10日下午，在董事会的组织下，2011年度经营层述职会议在公司举行。牟陵董事长等董事会成员、公司经营层和岸基地全体员工参加了本次会议。 会上，公司徐传光总经理等经营班子成员分别就本人2011年度的相关工
