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1月4日~6日,公司双标办组织开展了年度质量安全管理体系内部审核,为即将到来的体系年度外审做好准备。 按照计划,双标办安排内审员,分别对体系内各职能部门进行了审核,通过访谈交流、查看记录等方式,了解体系
因全球经济放缓,市场需求匮乏,加上部分船东把本应去年年底交付的运力推迟至今年年初交付,国际干散货运输市场遭受冲击,运价指数降至2011年6月底以来新低,逐步向1000点逼近。周四波罗的海干散货综合运价指数
新年伊始,因圣诞及新年假期因素,部分租家仍未返回市场,市场货运需求缩减,闲置运力庞大,国际干散货运输市场一片惨淡,海岬型船运输市场尤其突出。波罗的海干散货运价指数(BDI)在海岬型船市场运价深度下挫拖累
1月2日中午,公司与海澜集团在上海船厂合作建造的“HEILANCRUISER”(即“海澜之舟”轮)离开船厂码头,标志着新年公司第一艘57000吨超大灵便型散货船正式交付。 “海澜之舟”轮是公司与上海船厂7艘超大灵便型
12月30日下午,刚刚于12月28日完成交接的“海澜之歌”轮缓缓驶离天津新港重工船厂,正式投入营运,这是公司今年完成建造和交接的最后一艘超大灵便散货船。至2011年底,公司超大灵便散货船已达10艘,在市场上形成
12月28日,两艘57000吨新散货船命名和交船仪式分别在上海船厂和天津新港重工顺利举行。 上午,船体号为S1202的散货船命名和交船仪式率先在上海船厂崇明基地隆重举行。来自交通部、教育部、省交通厅、教育厅、
本周国际干散货运输市场因季节性船运活动减少及大船市场运价节前走低拖累连跌八日,跌至3个月以来低点。周四波罗的海干散货运价指数(BDI)报1787点,较上周四下跌102点,跌幅为5.40%。巴拿马型船市场本周巴拿马
12月22日,公司与海澜集团合作建造的2条57000吨散货船分别完成了海上试航,回靠船厂。 据悉,目前正在天津新港船厂建造的NB002-2轮(将命名为“海澜之歌”)是在19日开始试航的,而在上海船厂建造的S1202轮(将命
本周受中国铁矿石进口需求增加推动,海岬型船运输市场运价小涨,巴拿马型船市场日租金反弹,灵便型船运输市场依旧冷清,运价持续下跌。波罗的海干散货运价指数(BDI)先小幅回升至1930点后回落至周四1889点,本周
当地时间12月13日上午,在第十批护航编队“海口”舰和“运城”舰的共同护卫下,包括我司所属“祥华门”轮和“祥富门”轮在内的10艘中外商船从亚丁湾西部海域启航。这是中国海军护航编队执行护航任务以来的第