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12月30日下午，刚刚于12月28日完成交接的“海澜之歌”轮缓缓驶离天津新港重工船厂，正式投入营运，这是公司今年完成建造和交接的最后一艘超大灵便散货船。至2011年底，公司超大灵便散货船已达10艘，在市场上形成
12月28日，两艘57000吨新散货船命名和交船仪式分别在上海船厂和天津新港重工顺利举行。 上午，船体号为S1202的散货船命名和交船仪式率先在上海船厂崇明基地隆重举行。来自交通部、教育部、省交通厅、教育厅、
本周国际干散货运输市场因季节性船运活动减少及大船市场运价节前走低拖累连跌八日，跌至3个月以来低点。周四波罗的海干散货运价指数（BDI）报1787点，较上周四下跌102点，跌幅为5.40%。巴拿马型船市场本周巴拿马
12月22日，公司与海澜集团合作建造的2条57000吨散货船分别完成了海上试航，回靠船厂。 据悉，目前正在天津新港船厂建造的NB002-2轮（将命名为“海澜之歌”）是在19日开始试航的，而在上海船厂建造的S1202轮（将命
本周受中国铁矿石进口需求增加推动，海岬型船运输市场运价小涨，巴拿马型船市场日租金反弹，灵便型船运输市场依旧冷清，运价持续下跌。波罗的海干散货运价指数（BDI）先小幅回升至1930点后回落至周四1889点，本周
当地时间12月13日上午，在第十批护航编队“海口”舰和“运城”舰的共同护卫下，包括我司所属“祥华门”轮和“祥富门”轮在内的10艘中外商船从亚丁湾西部海域启航。这是中国海军护航编队执行护航任务以来的第
公司所属“远程”轮于12月4日0610时接到福建省海事搜救中心通知，J轮在福建平潭附近海域附近沉没，22名船员遇险，要求船舶赶往出事地点进行搜救。 “远程”轮船长迅速下达指令，船舶转向驶往出事地点。约0640时
本周受圣诞节节前效应拉动，海岬型船市场运价小幅上涨，巴拿马型船市场运价初显止跌回升迹象，灵便型船市场运价仍处在下跌深渊之中。波罗的海干散货运价指数（BDI）在海岬型船市场推动下周末弱势反弹。周四BDI报
2011年，欧元区主权债务危机愈演愈烈，意大利、西班牙等国国债收益率节节攀升。与此同时，欧债危机显现出向金融业传导的迹象，欧洲金融市场的流动性日渐紧张，欧洲经济也在债务危机与紧缩措施多重影响下增长明显
12月1日～4日，公司副总经理陈祥旺等人来到龙山船厂，慰问了正在这里修船的“中山门”轮和“祥贵门”轮全体船员。 访船期间，陈祥旺副总给船员们召开了船员大会。他向大家介绍了当前的航运市场形势和公司发展情
