- 公司召开2023年经营管理研讨会
- 3月10日至11日，公司召开了2023年经营管理研讨会。董事会领导、经营层、经营和管理部门的相关人员共30多人参加会议。 会议首先由经营和管理部门的中层及以下人员进行述职，介绍本人主要履职情况。随后，分别进行经营和管…
- 13442023/3/16 17:15:00
- 波交所每周运费市场报告20230310
- 海岬型船舶上周海岬型船舶市场整体表现强劲，尤其是周中北大西洋板块询盘量增加，尤为活跃。随着新运力供应趋紧，去程航线和跨大西洋航线定期期租租金价格上涨幅度最大，上周收盘价分别报16,639美元和29,344美元。太平洋…
- 13062023/3/15 17:14:00
- 公司部署2023年春季安全生产工作
- 春季来临，随着暖气流逐步北上，我国沿海多雾区也规律性地由南向北推进。中国沿海从北到南直至休渔期都伴有大量渔船在此海域作业，使得沿海北上南下的航行船舶增加了碰撞风险。针对中国沿海海域特点，公司于近期通电各轮…
- 12562023/3/13 17:13:00
- 波交所每周运费市场报告20230303
- 海岬型船舶海岬型航线(5TC)的平均期租运费上周持续上涨，上周五收盘时距离突破10,000美元关口仅剩一步之遥。波罗的海海岬型船舶运价指数(BCI)上周四则攀升超过1000点。尽管回程航线收益仍为负值，但总体呈现出积极态势…
- 12102023/3/7 17:12:00
- 波交所每周运费市场报告20230224
- 海岬型船舶上周力拓和必和必拓的表现令人失望，但随着中国重新开放，市场仍有可能迎来更多货物运输需求。事实证明，情况似乎确实如此。短短七天，市场情况发生了彻底的改变。澳大利亚西部和大西洋板块出现交易活动消息。…
- 12142023/2/28 17:11:00
- 波交所每周运费市场报告20230217
- 海岬型船舶上周海岬型船舶市场出现巨大负面情绪，周五收盘时海岬型航线(5TC)租金价格已由上周开盘的4,432美元下跌至2,246美元。这很大程度上是由大西洋板块造成的，一些租船交易成交价格大幅下跌。然而，这也是因为缺乏…
- 12012023/2/21 16:54:00
- 公司加快落实船舶营运碳强度规则实施要求
- 为实现航运碳强度2030年减排战略目标，IMO于2021年6月通过了船舶温室气体短期减排措施，于2023年1月1日全面实施国际航运碳强度(CII)规则。根据CII规则，将对船舶进行评级，分为ABCDE五个等级，对评级为A与B级的船舶，IMO建…
- 13442023/2/17 16:52:00
- 公司被市交通运输局评为十佳航运企业
- 2月8日，为全面总结2022年全市港航工作，表扬行业先进，交流工作经验，部署2023年港航工作任务，市交通运输局组织召开了2023年全市港航工作会议。会议全面总结2022年全市港航行业发展和监管总体情况，分析存在的问题，布置2…
- 13732023/2/15 16:50:00
- 波交所每周运费市场报告20230210
- 海岬型船舶上周市场相对较为平静，大西洋板块和太平洋板块均有小幅调整。海岬型航线(5TC)租金价格在上周最后一个交易日最终突破4,000美元关口，报4,033美元，相较上上周上涨约15%。巴西至中国航线租金价格上周开盘初报1…
- 11752023/2/14 16:49:00
- 波交所每周运费市场报告20230203
- 海岬型船舶随着农历新年假期结束，中国重回交易市场，部分地区市场有望止住一月份大幅下跌的脚步，迎来复苏。交易者乐观地认为市场已经触底，因为每天的跌幅都不大。然而，上周市场延续了低迷的走势，租船交易消息普遍呈疲…
- 11902023/2/7 16:46:00
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