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4月27日下午，公司新购的二手船“M/VBAYRANGER”在浙江舟山交接完成，正式加入南京远洋船队行列。 “M/VBAYRANGER”是一艘散货船，于1995年在日本建造，载重吨为43125MT，目前挂BAHAMAS船旗，BV船级社。 该轮随后
国际干散货运输市场表现很平静，运力过剩、需求疲软持续困扰，运价低位运行已成“新常态”。中国进口干散货运输市场各船型船运情况没有太大变化，运价持续低位运行态势。本周中国进口干散货综合指数、运价指数
4月23日，江苏海事局召开安全生产分析会，通报了辖区内航运公司安全管理状况和安全诚信等级评定结果，包括我司在内的19家航运公司被评为A级安全诚信公司，南京远洋位列第二名，另有87家航运公司分别被评定为B级
4月15日，江苏海事局相关审核人员一行三人来到润洋公司，对润洋公司海员外派机构资质进行年审。 审核人员根据相关规定，检查了润洋公司的办公场所等硬件资质、管理人员配备情况、以及人员教育、培训、派遣程序
4月10日，江苏海事局沙处长一行来我司调研，本次调研重点围绕国际航运公司相关的证书、记录电子文本和电子查阅的相关内容。润洋公司张卫华副总和公司海监室主任侯军志参加了调研。 调研组听取了我司在相关的
进入二季度，传统的干散货船运旺季，但市场表现依旧萎靡不振，中国进口干散货运输市场船运成交偏淡，各船型航线运价全线下跌。中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数继续下探。4月9日，上海航运交易所发布
3月31日～4月1日，公司安全管理体系接受了劳氏船级社（LR）组织的换证审核，并顺利获得通过。 3月31日上午，LR审核员来到公司，召开了首次会议，宣布了审核计划。随后，审核员对公司最高层和各职能部门进行了现场审
复活节的临近，加剧了市场冷清的气氛，中国进口干散货运输市场各船型船运成交不多，运价跌多涨少。中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数下跌。4月2日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（CDF
中国进口干散货运输市场依旧低迷，海岬型船运价低位平稳运行，巴拿马型船运价有涨有跌，超灵便型船运价上涨，但各船型波动总体不大。自3月上旬以来，中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数窄幅波动，其中综
3月18日，陈祥旺总经理等一行四人来到北京，拜访了公司的合作伙伴中非基金，受到了中非基金杨爱武副总裁、王勇副总裁等的热情接待。 在为期一天的深入交流中，双方愉快的回顾了近年来的友好合作，介绍了各自的发
