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自去年11月经历“雪崩之月”后，全球船舶制造业仍深度低迷。最新数据显示，去年12月份全球船舶订单几近为零。对此，业内专家悲观认为，今年全球船市将进一步回调，市场萧条或持续3至4年时间。“据国际造船业权威
中新网1月31日电据联合国网站报道，国际海事组织1月30日表示，西印度洋、亚丁湾和红海沿岸各国本周参加了海事组织在吉布提召开的高级别会议，会上通过了共同合作打击海盗的行为守则。 这份守则向21个区域国家
波罗的海乾散货综合运费指数（BDI）在牛年首5个交易日合共录得9.2%的升幅，昨日收报1070点，上升3.3%，连升9个交易日，升至3个月以来的高位。由于海岬型船和巴拿马型船的租金差距扩大，BDI升幅仍是由巴拿马型船运
1月23日，中国外运股份有限公司虞健民副总裁和中国外运工程运输公司潘三胜总经理来到南京，访问了南京远洋。公司葛依东总经理、邵楚强副总经理和李钢副总经理等热情接待了客人并进行了亲切会晤。之前，中国外
东方网1月23日消息：国家统计局22日发布的数字显示，2008年我国经济比上年增长9％，并呈逐季回落的态势。特别是第三季度增速从二季度的10．1％回落到了9％，四季度回落到了6．8％。 “2007年中国经济增速为13％，2008年
“缩小、放缓、紧缩”，这是上海国际航运研究中心在其《国际干散货运输市场2008年回顾与2009年展望》开篇中使用最频繁的词。鉴于今明两年世界经济增长减速的大势已成定局，2009年全球钢铁需求增幅明显放缓，导
1月20日晚，公司举行了新春联谊会，向广大员工拜年。公司领导和岸基地全体员工参加了活动。 联谊活动中，葛依东总经理致辞，向全体员工致以节日祝贺。 葛总说，2008年是不平凡的一年，中国走过了改革开放三十年，
矿煤贸易此起彼伏综合指数先抑后扬本周国际干散货市场先抑后扬，周四波罗的海干散货运价指数报收于945点，较上周上涨37点，涨幅为4.07％。三大船型市场此起彼伏，缓慢回升。巴拿马型船市场本周巴拿马型船市场震
2008年是极不寻常、极不平凡的一年。在党中央、国务院的正确领导下，全国人民同心同德、顽强拼搏，努力克服历史罕见的特大自然灾害和国际金融危机的不利影响，国民经济总体呈现增长较快、价格回稳、结构优化、
1月21日下午，2008年度公司经营层述职会在多功能厅召开，董事长牟陵、董事许阳华、卞月清及董事会相关部门领导、公司总经理葛依东等经营层人员及全体岸基地员工参加会议，董事会人力资源部总监杨旭光主持会议
