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巴黎备忘录（PARISMOU）和东京备忘录(TOKYOMOU）将于2012年秋季开展集中大检查（CIC），以确保船上对SOLAS公约相关规定的遵守。此次大检查时间为9月1日至11月30日，为期共三个月。 以此为契机，公司对各轮进行了专
国际干散货运输市场运力过剩态势依旧，短期内缺乏实质性利好消息，奥运期间航运市场利少空多。本周巴拿马型船和大小灵便型船运价指数跌势仍较严重，海岬型船运价指数小幅下跌，波罗的海干散货综合运价指数（BDI
近期，公司质量安全管理体系（QSMS）文件的英文版本翻译完成。 据了解，公司体系文件运行十多年来，公司先后多次进行了修改，充分体现出ISM规则中要求的不断修改和完善体系的要求。随着公司国际化程度的不断提高
截止6月30日，为期一个月的“安全生产月”竞赛活动落下帷幕。经公司相关部门评选，公司安委会评选出竞赛活动优胜船舶，“海澜之春”、“祥贵门”轮获一等奖：“南远宝石”、“海澜之韵”、“麒麟门”轮获二等奖
本周国际干散货运输市场表现仍旧低迷，巴拿马型船运价指数大幅下挫，海岬型船运价指数和大小灵便型船运价指数延续上周跌势，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）承压下行，跌破千点。周四BDI报收于958点，较上周四
本周海岬型船运价指数表现仍旧低迷，巴拿马型船运价指数先扬后抑，大小灵便型船运价指数继续下跌，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）持续走弱，连跌八日。周四BDI报收于1053点，较上周四下跌68点，跌幅为6.1%。巴
7月14日上午，公司召开了经营研讨会，研究在当前市场形势下如何进一步做好航运生产经营。牟陵董事长等董事会成员、公司领导班子、航运部和北京办经营人员等参加了会议。 本次会议上，与会人员针对当前低迷的市
7月5日，公司举行了船舶能效管理计划培训，中国船级社专家李华先生来到公司，给公司船技部、海监室等部门的人员进行了授课。 据悉，国际海事组织海上环境保护委员会（MEPC）在2011年7月的第62次会议通过相关决议
本周巴拿马型船运价指数保持上涨势头，海岬型船运价指数先扬后抑，大小灵便型船运价指数均下跌，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）受海岬型船市场影响结束十日连涨势头，小幅下探。周四BDI报收于1121点，较上周四
本周国际干散货运输市场船运活动明显回升，本周海岬型船和巴拿马型船运价指数涨幅最为明显，大小灵便型船涨跌互现，波罗的海国际干散货综合运价指数（BDI）在大船运费推动下强劲回升。周四BDI报1138点，较上周四
