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矿煤贸易风云初起市场行情再传佳音在金融危机导致全球经济陷入衰退困境之际，美国奥本海默投资银行近日发布的《2009年航运业展望》研究报告预测，2009年和2010年，干散货需求增幅分别为3.4％和7.3％，营运船队增
决策者、研究者、经营者在一些方面存在共识但对何时复苏判断不一 “2009中国航运企业年会”1月13日在上海举行，与会的中央有关部委、中外航运业巨头纷纷到会发言，但对市场走势的研判有所分歧，表明2009年的经
理性看待低谷携手共克时艰 2008年国际干散货运输市场形势可谓“冰火二重天”。上半年，BDI指数从1月2日开市后的8891点高位起步，于1月29日下探至5615点，其后在诸多因素推动下，于5月20日冲高至11793点历史最高
全球金融风暴阴影之下，中国经济在2009年将会有怎样的表现？在昨天开幕的瑞银大中华区研讨会上，关于中国经济增长会不会崩盘？房地产市场投资会不会复苏？成了与会人士讨论的焦点话题。瑞银首席经济学家、中国研
本周干散货市场出现看点。在国内中小钢厂复产，钢价反弹，沿海港口铁矿石库存下降等因素影响下海岬型指数创出本轮反弹新高。我们认为钢铁价格和港口铁矿石库存可以作为干散货市场的先行指标。 我们目前对干散
近日，号称最大散货船的我国首艘30万吨级矿砂运输船（VLOC）“合恒”轮（中国第一艘超大型矿石运输船，目前最大的矿石运输船），在南通中远川崎船舶工程有限公司完工交付给中远香港航运公司。对于全球最大干散货船
美国当选总统奥巴马8日宣布新经济刺激计划，旨在通过创造就业和增加投资，帮助经济摆脱衰退恢复增长。他敦促国会尽快批准这一计划。 奥巴马8日说，如果不实施规模足够大的经济刺激计划，后果可能是可怕而且持久
矿石谈判烽烟再起市场行情先抑后扬在刺骨的寒意中，我们送走了2008年，但历史罕见的全球金融危机仍在加速扩散和蔓延，并对实体经济的影响也愈演愈烈。2009年第一周国际干散货市场行情先抑后扬。周四，波罗的海
尽管全球股市普遍一路高歌进入2009年，但对经济严峻形势有着清醒认识的各国政府依然不敢丝毫懈怠。新年伊始，美国和德国等主要经济体便纷纷开始推动规模数百乃至数千亿美元的新一轮经济刺激计划，全球第二轮财
1月6日，中国海军舰艇编队抵达亚丁湾海域，正式开始护航。图为“武汉”舰舰载直升机航拍编队开始护航的场景。中新社发李唐摄 “晋河”号船员向我海军护航编队舰载直升机挥手致意。本报记者钱晓虎摄
