了解南京远洋最新动态、行业政策、市场资讯和企业新闻
中新网1月31日电据联合国网站报道，国际海事组织1月30日表示，西印度洋、亚丁湾和红海沿岸各国本周参加了海事组织在吉布提召开的高级别会议，会上通过了共同合作打击海盗的行为守则。 这份守则向21个区域国家
波罗的海乾散货综合运费指数（BDI）在牛年首5个交易日合共录得9.2%的升幅，昨日收报1070点，上升3.3%，连升9个交易日，升至3个月以来的高位。由于海岬型船和巴拿马型船的租金差距扩大，BDI升幅仍是由巴拿马型船运
东方网1月23日消息：国家统计局22日发布的数字显示，2008年我国经济比上年增长9％，并呈逐季回落的态势。特别是第三季度增速从二季度的10．1％回落到了9％，四季度回落到了6．8％。 “2007年中国经济增速为13％，2008年
“缩小、放缓、紧缩”，这是上海国际航运研究中心在其《国际干散货运输市场2008年回顾与2009年展望》开篇中使用最频繁的词。鉴于今明两年世界经济增长减速的大势已成定局，2009年全球钢铁需求增幅明显放缓，导
矿煤贸易此起彼伏综合指数先抑后扬本周国际干散货市场先抑后扬，周四波罗的海干散货运价指数报收于945点，较上周上涨37点，涨幅为4.07％。三大船型市场此起彼伏，缓慢回升。巴拿马型船市场本周巴拿马型船市场震
2008年是极不寻常、极不平凡的一年。在党中央、国务院的正确领导下，全国人民同心同德、顽强拼搏，努力克服历史罕见的特大自然灾害和国际金融危机的不利影响，国民经济总体呈现增长较快、价格回稳、结构优化、
樊婷/文金融业的发达为海运、造船、铁矿石、钢铁等各环节的过度膨胀提供了条件,也助推了泡沫的膨胀。但泡沫的过度膨胀,必然就会走向其反面——需求坍塌,也就是泡沫破裂。2008年12月24日，波罗的海航运交易所
上周，干散货运费衍生品市场上市场情绪突转，人们对第2季度即期市场实现反弹的希望也随之被击碎。其中，海岬型船第2季度远期合同价急泻直下，巴拿马型船与超灵便型船远期运价虽未现大落，但也呈震荡下跌走势。海
为减少商船等待时间，中国海军舰艇护航编队在亚丁湾海域实施不间断护航。当地时间17号，武汉舰护送志强号等3艘商船抵达曼德海峡东口。其中一艘香港商船是在途中加入护航编队的。16日早晨6点，他们发现护航编队
随着金融危机向实体经济的蔓延，世界正面临着一场全球性的贸易大滑坡。美国《华尔街日报》评论说，“世界各地的对外贸易都在急剧下滑，即便是在衰退中这也是一种不同寻常的情况，而且也增加了各国摆脱经济急速
