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市场基本面仍疲弱　综合指数先扬后抑国际干散货运输市场周度报告（2012.2.16）: 船运市场基本面依然疲弱，商品贸易热度相对往年减退不少，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）先扬后抑，中止仅连续七日的上涨。周四BDI报723点，较上周四上涨28点，涨幅为4.0%。巴拿马型船市场本周巴拿马型船运输

市场需求缓慢回暖　综指终现回升势头国际干散货运输市场周度报告（2012.2.9）: 假期结束，市场煤矿需求开始有所抬头，尤其是煤炭货运量明显增加，本周巴拿马型船市场运价领跑国际干散货运输市场，提振市场信心，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）终现回升势头。周四BDI报695点，较上周四上涨4

节后需求依旧低迷　综指触及历史最低国际干散货运输市场周度报告（2012.2.2）: 中国农历新年假期刚刚结束，中国租家已陆续入场，但市场需求仍未发出增强信号，部分航线出现负运价加剧波罗的海干散货综合运价指数（BDI）的下挫，本周再创新低，已跌至2008年金融危机水平之下。周四BDI报651点，较

（2012年中国经济发展形势展望）: 来源：上海国际航运研究中心航运市场分析报告时间：2012年1月30日 2012年，受欧美债务危机影响，世界经济趋于复杂，进出口贸易增速将略微下降。房地产紧缩政策将继续维持，固定资产投资将有所回落，投融资平台、

市场船运需求清淡　综合指数跌破千点国际干散货运输市场周度报告（2012.1.19）: 在恶劣天气影响多个港口的煤矿出运以及中国农历新年假期临近的拖累下，国际干散货运输市场再度上演去年春节期间运价大幅下跌的一幕。更为悲观的是，今年春节的干散货运价跌速更快、跌幅更大。本周波罗的海干

天气因素重压市场　综合指数步步寒心国际干散货运输市场周度报告（2012.1.12）: 因全球经济放缓，市场需求匮乏，加上部分船东把本应去年年底交付的运力推迟至今年年初交付，国际干散货运输市场遭受冲击，运价指数降至2011年6月底以来新低，逐步向1000点逼近。周四波罗的海干散货综合运价指数

市场货盘成交惨淡　综合指数疯狂跳水国际干散货运输市场周度报告（2012.1.5）: 新年伊始，因圣诞及新年假期因素，部分租家仍未返回市场，市场货运需求缩减，闲置运力庞大，国际干散货运输市场一片惨淡，海岬型船运输市场尤其突出。波罗的海干散货运价指数（BDI）在海岬型船市场运价深度下挫拖累

圣诞节前需求殆尽　综合指数单边下滑国际干散货运输市场周度报告（2011.12.22）: 本周国际干散货运输市场因季节性船运活动减少及大船市场运价节前走低拖累连跌八日，跌至3个月以来低点。周四波罗的海干散货运价指数（BDI）报1787点，较上周四下跌102点，跌幅为5.40%。巴拿马型船市场本周巴拿马

中国铁矿需求增加　综合指数先扬后抑国际干散货运输市场周度报告（2011.12.15）: 本周受中国铁矿石进口需求增加推动，海岬型船运输市场运价小涨，巴拿马型船市场日租金反弹，灵便型船运输市场依旧冷清，运价持续下跌。波罗的海干散货运价指数（BDI）先小幅回升至1930点后回落至周四1889点，本周

巴西铁矿出货增加综合指数周末走升国际干散货运输市场周度报告（2011.12.08）: 本周受圣诞节节前效应拉动，海岬型船市场运价小幅上涨，巴拿马型船市场运价初显止跌回升迹象，灵便型船市场运价仍处在下跌深渊之中。波罗的海干散货运价指数（BDI）在海岬型船市场推动下周末弱势反弹。周四BDI报

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司，1994年进
行了股份制改
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