截至2025年7月15日，波罗的海综合运价指数BDI报收1866点，较7月2日上涨423点，涨幅29.31%。其中海岬型指数BCI上涨575点，涨幅29.37%，巴拿马型指数BPI上涨498点，涨幅33.38%。

       铁矿石市场，外矿发运量开始下滑，全球铁矿发运总量环比下降7.8万吨至2987.1万吨，矿山季末发运冲量结束，铁矿发运阶段性回落。到港方面，由于前期高发运，铁矿到港量环比继续增加，当前市场海岬型船运力略显紧张。需求端来看，日均铁水产量环比继续回落1.04万吨至239.81万吨，钢材表需有所回落，钢材产量环比下降，库存继续小幅下降。综合来看，近期反内卷政策预期提振黑色市场情绪，钢材供应收缩预期加强，铁矿基本面暂未出现淡季明显走弱迹象，预计短期震荡偏强运行。

      煤炭市场，全国煤炭市场供大于求态势明显，市场价格回落，行业效益下降，老矿区企业困难问题突出。煤炭进口量保持高位，低热值褐煤占比高的问题依然突出。今年前5个月，全国累计进口煤炭1.89亿吨，同比下降7.9%。其中，进口褐煤7315万吨、占39%；动力煤5529万吨、占29%；炼焦煤4362万吨、占23%。低热值褐煤进口量所占比重依然较高。

       粮食市场，亚洲基准米价在2024年初创下十余年来新高后，近一年已经下跌35%。印度的稻米库存量已经达到至少二十年来的同期最高纪录，相当于全球年产量的十分之一以上。目前印度当局正竭力寻找额外的储存空间。

本文由“浙江拍船网航运交易股份有限公司”归纳编辑，转载请注明来源。文中部分叙述或数据来自公开信息，如有不当之处，请与我们联系，我们会及时修改或删除。