各利好因素叠加

市场表现超预期

　　近期国际干散货运输市场表现较好，一改往年同期新年后即下跌的走势。本周国内卸港压港状况虽略有缓解，但压港造成即期运力偏紧的状况依然存在，铁矿石、煤炭、粮食等货盘依然不少，国际干散货运输市场总体较活跃，远东干散货指数（FDI）指数周三创新高。1月14日，上海航运交易所发布的远东干散货指数（FDI）综合指数为1227.13点，运价指数为1013.55点，租金指数为1547.49点，较上期分别上涨14.9%、12.2%和17.6%。

　　海岬型船市场

　　海岬型船市场创年内新高。上半周，在澳洲货盘较多、铁矿石价格高位运行、上周寒潮天气致压港等因素叠加的影响下，太平洋市场租金创2020年7月中以来的新高，与往年同期相比大相径庭，13日中国-日本/太平洋往返航线日租金为28689美元，较年初增长67%，澳大利亚至青岛航线运价上涨至10.367美元/吨，较年初增长31%。临近周末，FFA远期合约价格略有回调，且太平洋市场仅少数租家在市场询船，市场活跃度有所下降，太平洋市场租金运价高位小幅回调。1月14日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为26965美元，较上期上涨28.0%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为9.794美元/吨，较上期上涨9.5%。远程矿航线，上周太平洋市场强劲上涨，而远程矿航线运价仅小幅波动。本周巴西铁矿石货盘有所增加，运价奋起直追太平洋市场。1月14日，巴西图巴朗至青岛航线运价为20.041美元/吨，较上期上涨27.8%。

　　巴拿马型船市场

　　巴拿马型船太平洋市场和粮食航线运价继续向好，周末降温。太平洋市场，国内电厂日耗依然维持高位，对煤炭需求依然旺盛，且南美市场行情火爆，船东信心倍增，太平洋市场租金水平稳中有涨。临近周末，太平洋市场货盘虽尚可，但FFA远期合约价格回调，粮食远程航线运价未继续上涨，太平洋市场租金涨势放缓。 1月14日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为13226美元，较上期上涨11.2%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为12370美元,较上期上涨12.8%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为7.214美元/吨，较上期上涨8.8%。粮食航线，上半周市场有部分美湾和美西的粮食货盘释放，而南美对2月上旬装期的运力需求旺盛，交投活跃，市场情绪高涨，表现超预期，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价继续大幅上涨，运价较年初涨幅超20%。周末，随着FFA远期合约价格回调，租家降低报价，粮食运价停止上涨。1月14日，美西塔科马至中国北方港口粮食航线运价为24.917美元/吨，较上期上涨5.7%；美湾密西西比河至中国北方港口6.6万吨货量的粮食运价为44.850美元/吨，较上期上涨8.1%；巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为35.367美元/吨，较上期上涨12.8%。

　　超灵便型船市场

　　超灵便型船东南亚市场表现坚挺。上周寒潮等恶劣天气造成运力压港,本周虽略有缓解,但即期运力依然偏紧,市场煤炭、印度的铁矿石等货盘持续释放，市场仍有船运需求，超灵便型船东南亚市场继续上扬。1月14日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为10625美元，较上期上涨8.8%；新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为12791美元，较上期上涨7.7%；中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为8319美元，较上期上涨7.9%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为8.607美元/吨，较上期上涨3.7%；菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为9.804美元/吨，较上期上涨3.6%。

----上海航运交易所信息部  莫云萍----