本周，国际干散货运输市场继续高歌猛进，BDI再上千点。分船型看，海岬型船在大西洋市场上涨的带动下，租金再创新高；受两洋齐涨推动，巴拿马型船租金、运价再上台阶；超灵便型船成交活跃，租金、运价继续攀升。中国进口干散货运输市场三大船型延续普涨行情，综合指数创27个月来新高。3月9日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（CDFI）为842.40点，运价指数为729.19点，租金指数为1012.22点，分别较上周四上涨15.7%，11.6%和20.5%。
海岬型船市场
本周海岬型船大西洋市场上涨，租金、运价继续上攻。特朗普开始起草1万亿美元基础设施计划，利好国际铁矿石需求；2月国内挖掘机销量增速高达298%，创历史单月新高，显示基建明显回暖，煤炭、铁矿石等原材料需求预期升温；受北方港口大风封航影响，市场运力有所收紧；因两会部分钢厂停产减产，本周高炉开工率和产能利用率微降，但钢厂盈利仍处于高位，补库采购意愿强烈。周四，上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线TCT日租金为12667美元，较上周四上涨26.7%。太平洋市场，尽管大西洋市场行情火爆，但上半周FFA价格以跌为主，加之国际油价下挫，西澳至中国的铁矿石航线成交运价停滞不前，周四甚至出现微跌。9日成交记录显示，3月底受载期，西澳至青岛航线成交运价为6.25美元/吨。周四，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为6.240美元/吨，较上周四上涨4.1%。大西洋市场，南美和南非地区航次期租和程租成交较上周明显放大，运力收紧，一周内运价跳涨近3美元。9日成交记录显示，巴西图巴朗至青岛航线，受载期3月底，成交价为14.25美元/吨。周四，巴西图巴朗至青岛航线运价为14.239美元/吨，较上周四上涨24.4%；南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为10.550美元/吨，较上周四上涨24.3%。
巴拿马型船市场
巴拿马型船两洋市场量价齐升，但周末市场观望气氛渐浓。前半周印尼、澳大利亚煤炭出货不断，内贸市场持续走强紧缩市场运力供应，大西洋市场粮食船运成交活跃，太平洋市场租金、运价继续上冲；后半周，太平洋市场租家高价拿船意愿不足，船货双方持观望态度，加之FFA价格回落，部分航线运价走软。9日成交记录显示，8.3万载重吨船，3月3日香港交船，经南美东岸，新加坡-日本还船，成交日租金为11000美元。周四，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线TCT日租金为10263美元，创两年多新高，较上周四上涨20.2%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.936美元/吨，较上周四上涨11.5%。大西洋市场，南美大豆货盘成交活跃，运力趋紧，运价持续上行。尽管FFA价格短暂走软，但随着4月货盘放出，未来几周仍看涨。周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为28.372美元/吨，较上周四上涨8.5%。
超灵便型船市场
本周超灵便型船市场继续上行。太平洋市场，内贸市场走强吸引部分内外贸兼营船，加之东南亚煤炭、镍矿等货盘支撑，租金、运价再创新高。周四，中国南方至印尼往返航线TCT日租金为9211美元，创近3年来新高，较上周四上涨11.2%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为7.050美元/吨，较上周四上涨9.1%；菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为7.508美元/吨，较上周四上涨13.2%。
上海航运交易所信息部
