北京10月15日上午8点，散货船“集庆门”轮在印度Alang完成冲滩，正式退出航运市场，这是公司今年第三艘退役的船舶。
今年以来，公司在努力发展超大灵便型船队的同时，加快了二手件杂货船队的结构调整步伐。年初，“朝阳门”轮和“汉中门”轮冲滩拆解。年中，公司先后购进了4艘船龄较轻的二手件杂货船舶，接下来，公司还将处置部分船龄较老的二手船，从而使得公司船队的船龄结构得到较好的调整，进一步增强公司的市场竞争能力。
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北京10月15日上午8点，散货船“集庆门”轮在印度Alang完成冲滩，正式退出航运市场，这是公司今年第三艘退役的船舶。
今年以来，公司在努力发展超大灵便型船队的同时，加快了二手件杂货船队的结构调整步伐。年初，“朝阳门”轮和“汉中门”轮冲滩拆解。年中，公司先后购进了4艘船龄较轻的二手件杂货船舶，接下来，公司还将处置部分船龄较老的二手船，从而使得公司船队的船龄结构得到较好的调整，进一步增强公司的市场竞争能力。
