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本周，海岬型船加速下滑，中国进口干散货运输市场受累加速下跌，巴拿马型船市场震荡上行，超灵便型船市场稳中有升。12月8日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（CDFI）为687.57点，运价指数为627.73点，
11月28日～12月4日，55.5K多用途船——TK1103进行了海上试航。该轮是我司与合作伙伴在泰州口岸船厂批量订造的第三艘船舶，该系列船舶采用新型主机，高效节能，低碳环保，能够满足国际排放新规范。此前
本周，中国进口干散货运输市场在大船回落的拖累下走弱。分船型看，海岬型船市场高位回落；巴拿马型船市场稳中有升；超灵便型船市场走势稳定。12月1日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（CDFI）为746.
本周，海岬型船冲高回落，中国进口干散货运输市场受累盘整，巴拿马型船市场稳中有升，超灵便型船市场连续上涨。11月24日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（CDFI）为787.16点，较上周四微涨0.4%；运价指
11月14日，由湖南省平江县委组织部、人社局、扶贫办组成的考察团来到公司访问，考察对接劳务输出工作。公司总经理陈祥旺、南京润洋公司总经理李奎等热情接待了来宾，并向他们介绍了公司的经营管理、海员劳务外
本周，中国进口干散货运输市场在大船领涨下高歌猛进，指数再度刷新年内高点。近期焦煤焦炭价格大幅上涨，钢厂对高品位进口铁矿石需求上升，进口矿价创两年多新高，矿商趁高价集中出货，海岬型船市场租金、运价大
本周海岬型船租金、运价延续上周反弹趋势，推动综合指数持续上涨，巴拿马型市场企稳回升，超灵便型市场持续走低。11月10日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（CDFI）、运价指数、租金指数分别为669.
来源：上海航运交易所 发布时间：2016-11-07本期中国进口干散货运输市场各船型走势分化，多数航线平均租金、运价高于上年同期。海岬型船市场先扬后抑，中下旬大幅跳水，创近一年来最大月跌幅，月底止跌反弹；巴拿
北半球冬季来临，冷空气过境将带来大风降温的恶劣天气，及高低压气流对峙造成的持续风力达七、八级以上的东北季风，从而给航行在中国沿海、台湾海峡、比斯开湾沿岸以及北纬30度以上海域的船舶带来极大的危害。
本周海岬型船租金、运价震荡上行，带动综合指数小幅攀升。11月3日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（CDFI）、运价指数、租金指数分别为624.44点、576.23点和696.77点，分别较上期上涨4.9%，4.1%和6
