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时光荏苒，岁月如梭，在刚过去的08年里，全球航运市场可谓是惊涛骇浪，作为晴雨表的波罗的海综合运费指数(BDI)在最后一个交易日以报774点低位收场，与上年同期相比，狂跌91.5%，净跌8369点。若以同年五月历史性最
据香港文汇报报道，过去一年金融危机持续恶化，全球股市均大幅下挫，各间大行和股评家对09年前景普遍持谨慎看法。不过高盛首席经济分析师JimO’Neill却乐观预料，在中美两国的带动下，09年全球经济可望温和复苏
中新网1月2日电监督全球海事犯罪活动的国际海事局最近透露，“自2008年12月以来，索马里海盗行动已经明显减少”。 据英国广播公司报道，国际海事局负责人穆坤丹说，虽然12月发生了数次海盗劫船企图，但只有两艘
在除旧迎新之际，公司于12月31日下午召开了岸基员工大会，总经理葛依东报告了当前航运经济形势，号召全体员工认真学习牟陵董事长在2009年经济工作会议上的报告，贯彻董事长对2009年南京远洋的工作部署。会议由
国际航运市场每个周期平均时间为8年，目前正处在典型的萧条期。2008年，国际航运市场一年内经历了繁荣—衰退—萧条三个阶段，现在已经进入了非常典型的萧条期。我们观察了近150年的航运历史，发现航运业的每一
尽管经济出现下滑而且势头比较快，但从全球看，２００９年中国经济仍然有希望做到相对的高速增长 由中国金融学会和金融时报社联合举办的"２００８中国金融论坛"，云集了金融界的众多高层人士及知名经济学家，共同为危机
2008年美国次贷危机引发的金融海啸席卷全球，全球经济增长陷于停滞甚至倒退，重创制造业，几乎所有商品的制造和消费领域都受到了沉重打击。石油价格每桶下跌了100美元，暴跌了近70%，价格已经倒退回2004年下半年
12月下旬，公司副总经理兼经营公司总经理邵楚强带队拜访了上港集团张华浜分公司、罗泾分公司、龙吴分公司等重要港区，向上海港作业区的领导拜个早年。 在会谈中，邵总感谢上海港多年来对南京远洋公司的大力支
12月25日，公司葛依东总经理和船员公司尹德章副总来到江苏海事职业技术学院，在校领导的陪同下，对该校“南远班”30名优秀学员进行表彰，并颁发了荣誉证书。 在表彰会上，葛总向“南远班”全体学员发表了演讲。
这是一次突如其来的危机，有人将之形容为“百年一遇”。2008年，伴随多国经济创纪录衰退的，还有各国政府天文数字般的刺激资金。而至2009年，这一场金融、经济危机可能将进一步席卷全球。新的一年，全球挽救经济
