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来自10月9日上海航运交易所分析称，航运业是高度波动的周期性产业，很多航运企业在发展过程中都不约而同地采取多元化扩张来提高风险回报、对抗周期性风险，也有企业追求规模效应，利用边际成本效应从而获取最大
据比利时福通银行预测，未来两年中国炼焦煤进口需求猛增，预测2010年中国炼焦煤进口需求增长65％，2011年增长46％。而据路透社10月9日报道，作为金砖四国和亚洲新兴经济体重要成员——印度，尽管该国煤炭储量占全
9月28日，董事会组织举行的迎国庆暨读书活动在银河游艇俱乐部隆重举行，董事会领导、公司经营层和部分员工参加了本次活动。 在“倾力打造中层精英”读书评比活动中，总经理徐传光和总经理助理陈祥旺的读书心得
上周国际干散货运输市场初次显露出企稳反弹的迹象，长江证券分析师表示，干散货市场四季度的季节性反弹值得期待，但对于反弹的高度还不敢乐观，同时，分析师还指出，运价能否持续反弹并为航运股提供反弹动力，仍需
《大公报》9月28日文章，荷兰富通银行日前发表乾散货海运市场前景研究报告，预期运费在2012年前仍会继续受压。不过该行运输研究部执行董事比斯布罗克表示，中国和印度对铁矿砂的庞大需求，能够拯救乾散货海运业
上海长航国际海运有限公司总经理周斌在9月24日召开的2009国际船东及服务年会上表示，受金融风暴冲击，美国等世界主要经济体短期内难以出现根本好转，但中国航运业却因此面临难得的战略发展机遇时期，包括调整政
受夏天淡季因素影响，中国铁矿石需求放缓，船舶压港缓解，8月中旬在中国港口等待卸货的船舶已从6月中旬的88艘，下滑至47艘。对未来数月新船数量继续增加的忧虑升温，FFA市场交易低迷，8月份国际干散货运输市场持
作为全球铁矿石和炼焦煤海运贸易的上游源头，据世界钢铁协会9月21日发布的最新预测，8月份，全球钢铁生产增幅连续第4个月呈现正增长，当月全球钢产量为1.065亿吨，环比增长2％，也是自去年9月份以来的最高水平。其
为增强发展后劲，更好地储备航海人才，9月20日，夏振明副总经理带队前往南通，参加了南通航运职业技术学院2009级航海类订单式培养双选会。 在此次双选会上，公司共招收航海驾驶类22人，轮机管理类18人，船舶电气类
核心假设：2010年全球宏观经济增长2.5% 根据IMF最新预测，2009年全球宏观经济负增长-1.4%，全球贸易量负增长-12.2%，2010年全球宏观经济正增长2.5%，全球贸易量正增长1.0%，如果全球宏观经济复苏符合预期，那么20
