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据希腊海事谘询公司日前公布的统计数据显示，希腊仍是全球最大船东国，总计现役的干散货船和油轮船队运力，希腊运力排名第一，中国船队运力则排名第三，而日本仍排第二名。 另外，希腊目前亦是全球最大的干散货船
——“若是钟摆能够摆到另一边，西方的船公司和港口能否也变得像亚洲的船公司和港口一样举足轻重？这极有可能。”兰德斯说。货物正从西方流向东方，一场贸易格局的东西大挪移也许正在悄然进行之中。 市场观察
本周巴拿马型船市场和灵便型船市场运价继续下跌，跌幅进一步放大。周四，波罗的海干散货运价指数跌破4000点关口，报收于3933点，较上周下跌223点，跌幅为5.37％。巴拿马型船市场本周巴拿马型船市场大幅下滑，周四
5月28日，中国船东协会散货运输委员会年会在天津召开。南京远洋自去年开始的船队结构调整的举措，受到行业内关注，公司派出代表参加了本次年会。 与会代表围绕散货运输发展趋势，就做好后金融危机时期的散货运
对中海集团各航线的揽货人员来说，“爆舱”的状况在远离他们一年左右的时间后，再度出现了。不过，他们还不能确定，这种在金融危机前司空见惯的情形，在今年下半年是否可以持续。 “中美航线从5月1日开始执行新
根据上级有关部署，公司于近期通电各轮，在6月1日至6月30日期间开展2010年“安全生产月”活动。 今年的“安全生产月”活动以“关爱生命、安全发展”为主题，以促进安全生产的持续稳定。公司要求各轮确保本次活
全球港口干散货船拥堵艘数比4月份最高记录有所上升。据劳氏报道，本周全球有318艘干散货船在锚地等泊装卸货物，比上周的296艘增加22艘。本周二，波罗的海干散货运价指数BDI冲破4000点关口，当日报收于4187点，涨
据伦敦5月25日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二攀升至六个月高位，得益于紧俏的船只供应和较好的货运需求。 波罗的海干散货运价指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用，该
美联社柏林5月22日报道，全球金融市场阴云密布，越来越多的人得出结论，发生在欧洲的这场债务危机可能会重创全球经济增长，甚至会使衰退在不均衡复苏之势加强仅一年后又卷土重来。 政府官员淡化这种危险，因为他
尽管波罗的海干散货运价指数未能冲破4000大关，但5月17日一度冲顶至3922点，创今年新高。本周四，波罗的海干散货运价指数报收于3803点，较上周下降111点，降幅为2.83％。巴拿马型船市场本周巴拿马型船市场叠创新
