了解南京远洋最新动态、行业政策、市场资讯
无论是集装箱还是干散货运输，取消出口退税政策，都是一个利空消息。现在的问题是，本次政策对航运业的影响有多大？ 正当航运市场处在“冰火两重天”与“下一步如何走”的困惑之时，一朵乌云飘来。 6月22日忽然
千呼万唤中，伯南克领衔的美联储终于迈出了第二次量化宽松的一小步。 考虑到最近几个月经济复苏步伐变得“更加温和”，美联储继续坚定地推行“长期超低利率”政策，并罕见地决定暂停收缩其资产负债表，通过收购
本周国际干散货运输市场行情转暖，市场需求有所回升。波罗的海干散货运价指数在海岬型船市场的强势拉升下重上2000点，同时全球恶劣气候肆虐反而助推另两大船型市场反弹，带动综合指数节节高升。目前BDI企稳的
波罗的海干散货运价指数（BDI）6日重上2000点，收于2030点。就在BDI反弹的时候，上周干散货和集装箱市场的表现却开始出现分化。 据上海航运交易所发布的数据显示，集运综合指数虽然走势基本稳定，然而对集运船公
8月11日，上海航运产业基金牟献杰董事总经理一行来到南京远洋访问，公司总经理徐传光热情接待了来宾。 在会谈中，双方介绍了各自的一些发展情况，并希望今后能在航运、金融领域等展开进一步的合作。 据悉，上海
在上海建设国际航运中心的过程中,保险业走在了前面。《第一财经日报》获悉,保监会日前批复同意太平洋财险在上海试点设立“太平洋财险航运保险事业营运中心”,该营运中心将在太平洋财险总公司授权下经营航运
本周国际干散货运输市场延续盘整态势，市场需求一度疲软。波罗的海干散货运价指数于本周二全线下跌，之后震荡盘整，打破此前连续12个发布日微弱涨势。本周四，波罗的海干散货运价指数报收于1978点，较上周上涨3
8月3日上午，在董事会的组织下，公司经营层和董事会相关领导一起前往苏州德胜公司考察。途中，牟陵董事长对此次考察活动提出了要求，希望此次考察交流活动让大家学有所得，学有所悟，学有所进，用先进的管理理念推
近日，交通运输部正式发布了《2009中国航运发展报告》。报告显示，2009年我国航运业经受住了国际金融危机的严峻考验。在我国经济回升向好的趋势下，全国水路货运量、货物周转量、港口货物吞吐量继续增长；水路
本周国际干散货运输市场延续上周低位盘整的态势。巴拿马型船市场一路走高，其他两大船型市场虽小幅攀升，但反弹力度不大。波罗的海干散货运价指数连续10个发布日上扬，较本轮调整的前期最低点1700点上涨14.24
