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过去两周海岬型船市场运价大幅回升，其他两船型市场亦受益。本周上半周各大船型市场出现回调盘整状态，周三国际干散货运价指数（BDI）因海岬型船市场恢复迅速而出现跳升现象。周四BDI报1682点，较上周同期上涨1
8月31日下午，公司举行了一次法律知识宣讲活动，来自南京市公安局水上分局的李警官给公司岸基地全体工作人员上了一堂生动的普法教育课。 在宣讲活动中，李警官运用通俗易懂的语言，介绍了近些年来水上职务犯罪
近期铁矿石船运需求较为坚挺，海岬型船市场行情好转惠及其他两船型市场。本周国际干散货运输市场各船型运价指数整体延续上周上涨态势，BDI在海岬型船大涨拉动下周三涨至七个月以来的高点，周四报1582点，较上周
摘要：《报告》预计：2011年BDI指数年均值在2500点左右浮动；集装箱海运市场中，太平洋航线、亚欧航线的运价将无法维持2010年的水平，大西洋航线运价则可能出现10%～15%的提升空间；油轮市场运价则不容乐观。 201
本周国际干散货市场各船型运价指数全线上涨，其中海岬型船运价指数涨势凶猛，国际干散货综合运价指数连涨七日，周四报1414点，较上周同期上涨137点，涨幅为10.73%。巴拿马型船市场本周巴拿马型船运价指数温和回
8月13日，公司组织召开了2011年经营研讨会，董事会领导、公司经营层、各部门负责人和航运部全体工作人员参加了本次会议。 会上，与会人员畅所欲言，针对当前世界经济和国际航运市场面临的严峻形势，就公司如何应
美欧经济动荡、银行融资趋紧、运力持续增加所带来的影响，国际干散货运输市场压力较大。本周海岬型船和巴拿马型船市场运价指数先抑后扬，而大小灵便型船市场运价指数则继续回落，国际干散货综合运价指数降至5
“海澜之韵”轮8月9日下午靠泊日本福山港，舷梯刚落下，当地两名PSC检查官就来到了船上，对该轮进行PSC检查。 两位检查官首先检查了船舶证书、船员证书和油类记录簿等各种记录，查看了电台日志、航海日志等相关
关于干散货运输市场持续低迷的原因，业界已经形成较为一致的看法，那就是运力的盲目和无序扩张，所谓盲目和无序扩张是指部分货主及个别船东无视行业规律，以超越市场需求量的速度大规模新造运力。有关数据表明
本周海岬型船运价指数小升，巴拿马型船运价指数继续下跌，大小灵便型船运价指数低位震荡，国际干散货综合运价指数在海岬型船运价指数拉动下跌幅收窄。周四报1268点，较上周同期下跌10点，跌幅为0.78%。巴拿马型
