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来源：国际船舶网韩国产业研究院的全球造船业竞争力分析结果显示，2023年在造船业价值链综合竞争力方面，中国造船业连升两位排名全球第一。5月13日，韩国产业研究院发布《落后于中国的造船业价值链综合竞争力和
来源：海运圈聚焦由于担心基本面恶化、船舶供应过剩，南美东海岸地区市场参与者对大西洋巴拿马型干散货市场持略微看跌情绪。01.谷物流动依旧强劲在谷物销售旺季，南美东海岸地区是大西洋巴拿马型干散货市场的
近期，中国船级社质量认证公司审核组对南京远洋进行环境管理体系（EMS）、职业健康安全管理体系（OHSMS）初次认证审核。审核获得顺利通过。依据ISO14001:2015(GB/T24001-2016)《环境管理体系要求和使用指南》、
2024年4月22日下午，公司组织召开了2023年度股东大会，法人股东代表、自然人股东和职工股东合计30多人参加会议，公司董事、高管列席会议，董事长牟宗皓主持会议。经参会股东审议、举手表决后，本次会议审议通过
4月19-21日，公司组织召开了2024年经营管理研讨会。陈祥旺总经理等公司领导班子成员、经营部门、船舶管理部门、商务部和财务部相关人员共计30多人参加了会议。会上，经营部门首先分析了当前航运市场形势，探讨
来源：国际船舶网新签订单数量环比减少34艘，韩国船企接单最多中国排名第二根据克拉克森最新数据统计（截至2024年4月9日），2024年3月份全球新签订单96艘，共计2,597,141CGT。与2024年2月份全球新签订单130艘，共
来源：拍船网王洁全球煤炭贸易恢复到疫情前的水平截至2024年4月11日，波罗的海综合运价指数BDI报收1690点，较3月27日下跌155点，跌幅8.40%。其中海岬型指数BCI下跌163点，跌幅6.18%，巴拿马型指数下跌264点，跌幅
4月16日，天津边检站政委刘向群、天津港第一港埠有限公司党委书记米向东带队来到南京远洋访问，集团党委书记兼公司总经理陈祥旺、公司党委书记兼副总经理刘成会等人热情接待了来宾。在会谈中，宾主双方愉快地
来源：中国船检2024年4月7日，上海国际航运研究中心发布2024年第一季度中国航运景气报告。报告显示，2024年第一季度，中国航运景气指数为103.88点，较上季度下降6.09点，维持微景气区间；同时本季度中国航运信心指
中国海事局决定于2024年4月7日至10月31日，在全国范围内开展预防船舶机电设备故障专项检查行动。为此，公司于近期通电各轮，进行了周密部署。根据实际情况，公司组织编制了专项行动自查指南。要求相关船舶须进
