了解南京远洋最新动态、行业政策、市场资讯和企业新闻
波罗的海干散货综合运费指数（BDI）昨晚连跌31天，已跌穿2000点，报1902点，跌幅1.9%。BDI累计已狂泻54.8%。海岬型船日租金跌势再次转急，伦敦船舶经纪和干散货买家忧虑，干散货海运市场何时见底，并认为去年租金回
本周波罗的海干散货运价指数BDI进一步大幅下跌，于本周四轻松跌破2000点大关，自5月27日开始创下连续30交易日下跌记录，累计跌幅达53.91%。现在指数已接近2009年4月份的低位水平，严重打击了市场信心，消极悲观
本周，波罗的海干散货运价指数BDI依旧没有改变连跌态势，创下今年以来的最低水准。综合指数连续第25日下跌，累计跌幅高达44.14%，但跌幅已明显收窄。本周四，波罗的海干散货运价指数报收于2351点，较上周下跌151
本周，波罗的海干散货运价指数BDI再创今年新低，但随着巴拿马船型市场的触底反弹，其他船型均跌幅收窄。综指连续第20日下跌，累计跌幅高达40.56%。本周四，波罗的海干散货运价指数报收于2502点，较上周下跌282点
据伦敦6月21日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周一连续第18个交易日走低，跌至逾三个月最低位，因需求低迷打压市场人气。 波罗的海干散货运价指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运
路透伦敦6月17日电---波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数.BADI周四跌至逾三个月最低水准,受需求疲弱及船舶供应增加打击. 波罗的海干散货运价指数下跌3.77%或109点,至2,784点,为连续16天走软,并跌至3月1
近期国际干散货租船市场好似经历一场浩劫，三大船型市场运价大幅下跌。继上周波罗的海干散货运价指数跌破4000点后，本周轻松击穿3000点大关，市场信心受到严重打击。本周四，波罗的海干散货运价指数报收于2784
据海关总署6月10日公布的数据显示，5月我国进口铁矿石5190万吨，同比下跌2.9%，环比下跌6.2%。对此，业界预计，在宝钢、武钢和鞍钢三大钢铁巨头近期集体降价的影响下，钢材市场的弱势将持续，而上半年高烧的铁矿石
据希腊海事谘询公司日前公布的统计数据显示，希腊仍是全球最大船东国，总计现役的干散货船和油轮船队运力，希腊运力排名第一，中国船队运力则排名第三，而日本仍排第二名。 另外，希腊目前亦是全球最大的干散货船
——“若是钟摆能够摆到另一边，西方的船公司和港口能否也变得像亚洲的船公司和港口一样举足轻重？这极有可能。”兰德斯说。货物正从西方流向东方，一场贸易格局的东西大挪移也许正在悄然进行之中。 市场观察
