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本周国际干散货运输市场需求疲软，海岬型船市场以及巴拿马型船市场先后出现动力不足的情形。波罗的海干散货运价指数于本周三单日下跌88点，终止了连续14个发布日上涨的反弹走势。本周四，波罗的海干散货运价指
文华财经(综合编译侯羽洁)--据伦敦8月24日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二触及逾两个月最高点，受助于船货询价，但上涨步伐有所放缓。波罗的海干散货运价指数周二上涨20点或0.7%，至2,861点，为
据伦敦8月20日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周五触及两个月高点，谷物和铁矿石船货运输活跃程度上升提振人气。 波罗的海干散货运价指数周五上涨112点或4.24%，至2,756点，为连续第12个交易日上涨
本周国际干散货运输市场行情继续升温，波罗的海干散货运价指数突破2500点大关，国际干散货市场信心提振。但目前市场需求存在很大的不确定性，再加上新船不断交付带来的运力过剩压力，本周涨幅较上周收窄。本周
中远集团和韩进海运旗下分析师日前分别唱好第四季波罗的海干散货综合运费指数(BDI)走势。中远预期，该指数在第四季会较现时显著上升，韩进海运分析师则料该指数会在年底前升穿4000点，主要由于中国开始增加铁
8月11日公布的7月份出口数据增幅超出了市场预期，事实上与之相关的航运价格数据此前已有所反映，集装箱运价在6、7月份连续上涨。同时，BDI近日也持续反弹。不过，分析师认为航运业的景气短期内有望延续，更长时
无论是集装箱还是干散货运输，取消出口退税政策，都是一个利空消息。现在的问题是，本次政策对航运业的影响有多大？ 正当航运市场处在“冰火两重天”与“下一步如何走”的困惑之时，一朵乌云飘来。 6月22日忽然
千呼万唤中，伯南克领衔的美联储终于迈出了第二次量化宽松的一小步。 考虑到最近几个月经济复苏步伐变得“更加温和”，美联储继续坚定地推行“长期超低利率”政策，并罕见地决定暂停收缩其资产负债表，通过收购
本周国际干散货运输市场行情转暖，市场需求有所回升。波罗的海干散货运价指数在海岬型船市场的强势拉升下重上2000点，同时全球恶劣气候肆虐反而助推另两大船型市场反弹，带动综合指数节节高升。目前BDI企稳的
波罗的海干散货运价指数（BDI）6日重上2000点，收于2030点。就在BDI反弹的时候，上周干散货和集装箱市场的表现却开始出现分化。 据上海航运交易所发布的数据显示，集运综合指数虽然走势基本稳定，然而对集运船公
