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海岬型船舶上周海岬型航线(5TC)加权平均租金价格下跌790美元，收报17,175美元。巴西至中国青岛航线租金价格下跌2美元，澳大利亚西部至中国青岛航线租金价格持平于9-9.5美元左右。北大西洋板块始航的船舶方面
海岬型船舶上周新货物和交易活动匮乏，海岬型船舶市场走软，船东推动租金价格上涨的努力受挫，尤其大西洋板块。海岬型航线(5TC)租金价格相较上上周下跌1,909美元，收报17,965美元。上周收盘时，市场情绪小幅回升
海岬型船舶上周，海岬型船舶市场走高，交易活动增加令市场期望持续升温。海岬型航线(5TC)租金价格收报19,874美元，相较上上周上涨3,660美元。大西洋板块的市场情绪依然比其他地区更加高涨。然而临近上周收盘，
海岬型船舶上周太平洋板块交易活动不足够积极，影响到海岬型船舶市场租金价格上涨无力。海岬型航线(5TC)临近周末收盘报16,214美元。大西洋板块受到了良好的支撑，租金价格持续攀升。但是，整体交易活动是否足
海岬型船舶市场继续蹒跚上行，租金价格在一波三折中不断走强。海峡型航线（5TC）上周收盘报18,293美元，市场情绪依然乐观。上周早些时候，大西洋板块有几艘从加拿大东部始航的船舶达成交易，震惊了去程航线市场。
海岬型船舶上周，海岬型船舶市场有所回暖。海岬型航线(5TC)租金价格上涨，保持5位数水平，扭转了颓势。周五指数收报12,599美元，下跌了981美元，可见市场远未进入平稳区间，似乎尚未完全做好迎接走强的准备。由于
海岬型船舶上周，海岬型船舶市场起伏不定，前几天租金的短暂回升很快就回落了，海岬型航线(5TC)运营成本恢复到5,000-6,000美元水平。积极消息是，大西洋板块的租船成交活动有所增加，跨大西洋板块和加拿大东部地
海岬型船舶由于铁矿石需求依然疲软，海岬型船舶市场延续了低迷的态势。大西洋板块船舶运力难以找到货物，现有货物受到了船东哄抢，租金价格因此下跌。上周许多交易者纷纷猜测跨大西洋C8航线租金价格最低会跌到
海岬型船舶上周，海岬型船舶市场经历了艰难的一周，交易把租金价格推向了低于运营开支难以维系的水平。海岬型航线(5TC)租金价格相较上上周下跌2,854美元，收报3,413美元。眼下租金价格低迷，前景仍然不容乐观，
海岬型船舶上周海岬型船舶市场持续走软，市场走向十分明晰。上周五，海岬型航线(5TC)收于6,267美元低点。近来太平洋板块租金价格已经触底，大西洋板块交易航线逆势上涨的希望也逐渐破灭，甚至成为了上周拉低市
