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公司全体船员： 为进一步提高中国船员英语水平，强化船员在国际海员劳务市场的竞争力，中国海员工会和全日本海员工会联合实施了《中国船员培训计划》。本计划以中国有关航海院校毕业的青年船员（特别是三副三管
夏季是台风盛行季节，今年也不例外。和以往不同的是，今年以来，台风呈现出生成个数较以往偏多，登陆比例高，强度大，影响范围广等特点，对公司船舶的经营生产造成了一定影响。 为了确保船舶的安全航行，公司积极部
8月11日，公司岸基地召开了船员管理研讨会。公司领导、相关部门负责人及船员管理部门、船舶管理部门和办公室主管参加了本次会议。 会上，与会人员针对当前船员管理的现状进行了探讨，并提出了很多良好的建议。
当地时间8月14日0600时，“海澜之舟”靠泊澳大利亚的BRISBANE港，接受了澳洲散粮标准的验舱，分别有AQIS官员和货主方面的代表上船详细检查，最终一次性通过澳洲严格的散粮备舱检查。 澳洲对于装过小麦的船舶验
巴黎备忘录（PARISMOU）和东京备忘录(TOKYOMOU）将于2012年秋季开展集中大检查（CIC），以确保船上对SOLAS公约相关规定的遵守。此次大检查时间为9月1日至11月30日，为期共三个月。 以此为契机，公司对各轮进行了专
近期，公司质量安全管理体系（QSMS）文件的英文版本翻译完成。 据了解，公司体系文件运行十多年来，公司先后多次进行了修改，充分体现出ISM规则中要求的不断修改和完善体系的要求。随着公司国际化程度的不断提高
截止6月30日，为期一个月的“安全生产月”竞赛活动落下帷幕。经公司相关部门评选，公司安委会评选出竞赛活动优胜船舶，“海澜之春”、“祥贵门”轮获一等奖：“南远宝石”、“海澜之韵”、“麒麟门”轮获二等奖
7月14日上午，公司召开了经营研讨会，研究在当前市场形势下如何进一步做好航运生产经营。牟陵董事长等董事会成员、公司领导班子、航运部和北京办经营人员等参加了会议。 本次会议上，与会人员针对当前低迷的市
7月5日，公司举行了船舶能效管理计划培训，中国船级社专家李华先生来到公司，给公司船技部、海监室等部门的人员进行了授课。 据悉，国际海事组织海上环境保护委员会（MEPC）在2011年7月的第62次会议通过相关决议
7月1日，为期100天的夏季百日安全生产竞赛活动序幕正式拉开。 当前，船舶安全生产已经进入最为艰苦的高温、台风期，恶劣天气容易导致各类生产安全事故发生。为确保夏季生产安全，公司以“强化基础建设，严格防范
