波罗的海贸易海运交易所的干散货运价指数周一持于逾三个月低点，因商品需求低迷、船货询价迟缓损及市场人气。

波罗的海干散货运价指数周一下跌31点或1.26%，至2,437点，为5月14日以来最低水准。

该指数用以衡量初级商品如铁 矿石、水泥、 煤炭、化肥及农产品等运价的一个主要指标。

最近数月，中国对铁 矿石的需求一直推动运费市场，并增加了对波罗的海干散货运价指数走势的影响。

但中国对铁矿石和 煤炭需求疲软以及全球需求低迷对运费市场造成重创。

经纪商表示，在中国港口等待卸货离港的船只数量正在减少，大西洋沿岸海岬型船只数量有所增加。

该指数6月3日触及4,291点的逾八个月高点，此后走势一直不稳。上月，该指数累计下跌27%。

波罗的海海岬型船运价指数 (Baltic Capesize IndEX)周一下跌1.61%，拖累小型的巴拿马型船运价指数走低。

海岬型船只平均营收自今年6月达到峰值后已下滑近60%，至每日38,039美元。

来自欧洲、日本和韩国的铁矿石买兴将提振运费的气温不断升温。

但分析师称，未来数月新船只增加将损及市场的担忧继续升温，尽管有迹象显示船只被取消和延迟。

来源：中国钢企网